Reichweiten IV 80 nach realen Erfahrungen

Zitat von ABBI 60

Winter ist schon klar, aber das Fahrzeug steht in der Garage und wird mit Wallbox geladen.

Ist bei vielen hier so, ändert aber nichts an der Tatsache, dass das Fahrzeug im Winter einfach mehr verbraucht.

Kannst ja mal auf Deinen elektrischen Verbrauch direkt nach dem Start schauen. Aufgrund von Temperierung der Hochvoltbatterie schlagen im Stand schon locker 6 kWh zu buche - und Du bist noch keinen Kilometer gefahren.

Es gibt hier im Forum reichlich Lesestoff zu dem Thema. Hier wird ausführlich erklärt woran es liegt.

Das einfachste ist jedoch der oben verlinkt Rechner von Skoda - der erklärt zwar nichts, gibt aber recht realistische Verbrauchswerte zurück.

Heute auf der Fahrt zum Enkelhüten für 25km 12 kW verbraucht. Heizung auf 22, Enyaq stand im Freien, Temperatur bei Abfahrt -6C. ?

Hier mal die beiden Extrem-Werte, die ich im Reichweite-Rechner ermitteln konnte:

1. Maximale Reichweite:
   
   IMG_0374.png
2. Minimale Reichweite:
   
   IMG_0375.jpeg

Zitat von Karl

In einen Tank gehen auch nur 50l rein, die reichen im Sommer 900km, im Winter 600km.

Die Relation, dass man bei ansonsten völlig identischem Fahrprofil im Winter 50% mehr verbraucht, passt eventuell zu E-Fz, aber ganz bestimmt nicht zu aktuelleren Verbrennern....so gern man sich das als E-Fz-Besitzer und potentieller E-Fz-Besitzer das auch einreden möchte.

Zitat von Lars

Am Winter.

...oder an der Fahrweise. Mit >130 km/h, ein zwei Ampelsprints, dazwischen häppchenweise Kurzstrecken in der Innenstadt von M, schaffe ich locker auch deeeutlich über 30 kWh/100 km.

Zitat von enopol

Die Relation, dass man bei ansonsten völlig identischem Fahrprofil im Winter 50% mehr verbraucht, passt eventuell zu E-Fz, aber ganz bestimmt nicht zu aktuelleren Verbrennern....so gern man sich das als E-Fz-Besitzer und potentieller E-Fz-Besitzer das auch einreden möchte.

Aber von 900km auf 600km reduziert sind doch keine 50% weniger.....rechne, rechne....

Zitat von Enyaq2020

Hier mal die beiden Extrem-Werte, die ich im Reichweite-Rechner ermitteln konnte:

1. Maximale Reichweite:
   
   IMG_0374.png
2. Minimale Reichweite:
   
   IMG_0375.jpeg

Dieser Rechner ist halt von Skoda und kennt die Extreme offenbar nicht......über 30kWh/100km wurden ja erst vor kurzem in diesem Thread erwähnt und die von Skoda für den iV80 selbst mitgeteilte innerstädtische WLTP-Reichweite von deutlich über 600km, sollte ja eigentlich auch möglich sein.

Im absolutem Kurzstreckenverkehr komme ich auf über 12l Diesel ohne Ampelrennen. Das sind eben Extrembeispiele.

Zitat von Avanki

Aber von 900km auf 600km reduziert sind doch keine 50% weniger.....rechne, rechne....

Richtig gerechnet, aber Ansatz falsch......

Ich schrieb davon, dass man (mit den Angaben) im Winter 50% mehr verbraucht und nicht davon, dass die Winterreichweite um 50% reduziert ist....rechne, rechne

Zitat von enopol

die von Skoda für den iV80 selbst mitgeteilte innerstädtische WLTP-Reichweite von deutlich über 600km, sollte ja eigentlich auch möglich sein

Yeah, von dem Kraut hätte ich auch gern was zum Rauchen...