Beweggründe Umstieg auf‘s E Auto

Zitat von Hannes1971

Gute 4 Euro weniger auf 100 km ist doch schon ganz ordentlich? Bei 15.000 km Jahresfahrleistung 600 Euro haben oder nicht haben...

Ich schätze meine Ersparnis im Jahr auf 700€ - inkl. THG-Quote. Allerdings ist diese Zahl von vor der Information, dass der Ladesäulenanbieter meiner einzigen Zapfstelle die Preise ab April um 87% anhebt. Ich schätze also, dass der Kostenvorteil auf fast gar nichts zusammenschrumpfen wird.

Ehrlich gesagt, immer wenn ich von den Kostenvorteilen der E-Mobilität höre oder lese, habe ich damit gerechnet, dass es am Ende des Tages teurer wird. Und damit habe ich mich auch längst abgefunden. Sollte es dann doch billiger werden, freue ich mich. Aber rechnen tue ich mit Mehrkosten statt Ersparnis.

Dennoch sehe ich dem E-Auto mit freuden entgegen. In meinen Augen auch ein kleines Zugeständnis meinerseits an den Umweltschutzhype.

Zitat von Derwodaso

"Für das Kobalt müssen Kinder in Afrika schuften" (Nein müssen sie nicht)

Doch müssen sie. Aber das täten sie auch ohne E-Autos und es ist nur ein winziger Anteil an der Kobaltgewinnung. Das ist ein politisches und wirtschaftliches Problem der Region.

Und, wenn besagte Kinder dieses Kobalt nicht abbauen würden, würden sie woanders unter unmöglichen Umständen arbeiten oder verhungern. Das liegt aber nicht am E-Auto, sondern am Wohlstandsverhalten der reichen Länder dieser Welt.

Zitat von Derwodaso

An den Kommentaren (egal ob YT, FB, Zeitung) sieht man immer schön wer bisher nur Verbrenner und wer beides gefahren ist bzw. sich mit dem Thema E-Auto schon mal beschäftigt hat. Gängige Sprüche sind dann z.B. "Ja was machst du im Winter im Stau" (ich mach die Heizung an), "Für das Kobalt müssen Kinder in Afrika schuften" (Nein müssen sie nicht) oder schlecht geschriebene Zeitungsartikel "Ja die Batterien brennen doch wie Sau, war erst neulich in der Zeitung mit den Busbahnhöfen" (schuld war glaub fehlerhafte Bedienung vom Ladegerät). Dazu kommt dass so Formate wie "Quarks" (die mit dem alten Moderator richtig gute Informationen abgeliefert haben) dann so halbgare Videos raushauen:

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Hat was von Frank Buschmann

Zitat von Highforest

Was ich halt auch in Gesprächen feststelle , ist die Uninformiertheit oder vielleicht besser die Falschinformiertheit. [...] Der E-Autofahrer lässt sich auf das Thema ein - das ist glaube ich der Unterschied.

Das wird ein wesentliche Punkt sein. Der E-Autofahrer lässt sich auf das Thema ein.

Ich zum Beispiel finde das Thema spannend. Ich finde die Technik toll. Ich finde es toll, monatelang hier im Forum zu fachsimpeln.

Aber... es gibt auch viele Leute, denen ist das wurscht. Die brauchen ein Auto und mehr nicht. Die wollen sich mit dem ganzen Zeugs nicht monatelang auseinandersetzen.

Mir zum Beispiel ist es völlig egal, ob die Brötchen beim Bäcker mit dem neuen Inverter-Konvektionsofen noch knuspriger werden und dabei noch Strom spart. Mich interessieren nur die Brötchen. Ich will da gar nicht ins Detail einsteigen.

Und so wird es vielen Leuten auch bei Autos gehen.

Wie die Lieferkette aussieht ist denen egal. Ob das Lithium bei dem Anbieter in Kinderarbeit abgebaut wird... wer weiss!? Ob bei der Produktion des Verbrenners 5kg mehr CO2 ausgestoßen wird... keine Ahnung.

Das was mich interessiert ist, wie ich mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln meine Bedürfnisse, Erfordernisse und Notwendigkeiten abdecken kann. Salopp gesprochen.

Und wenn man anerkennt, dass nicht jeder sich mit allen ökonomischen, ökologischen, volkswirtschaftlichen betriebswirtschaftlichen Aspekten einer Entscheidung befassen will und teilweise auch nicht kann, dann kommt es auch zu ganz simplen Vergleichen:

Wer kommt weiter? Wer fährt schneller? Wer kostet mehr? Und so weiter.

Ich erinnere mich an das Pixel-Wettrüsten bei Kameras oder um den Displaydiagonale-Wettstreit bei Smartphones. Da ist auch eine Kamera automatisch "besser", weil sie mehr Megapixel hat. Dass da aber noch viele andere Faktoren sind, die viel mehr zur Bildqualität beitragen, ist für die meisten Leute unerheblich.

Deshalb wäre es gut, wenn man nicht immer die Leute auf der anderen Seite des Zauns sofort wegbeisst, weil die nicht so denken, wie man selber. Die brauchen vielleicht noch etwas Zeit, vielleicht passen die neuen Techniken auch einfach nicht in deren Umstände oder sie fühlen sich mit ihrer Lebensweise angegriffen und in die Ecke gedrängt, weshalb sie "erst recht" dagegen stänkern.

Zitat von ArcticFox

Ich dachte gerade: „nur!?!“. Dann hab ich meine App geöffnet und nachgerechnet…

Wenn ich nur den Treibstoff vergleiche, bin ich bei 4.15 Cent pro km. Ich dachte es wäre mehr! ?

Den Unterhalt und alles andere kann ich leider noch nicht dazu nehmen, da ich das Auto einfach noch nicht lange genug habe. Da kann ich in einem Jahr sicher mehr dazu sagen…

Zitat von Hannes1971

Gute 4 Euro weniger auf 100 km ist doch schon ganz ordentlich? Bei 15.000 km Jahresfahrleistung 600 Euro haben oder nicht haben...

Ich finde da kommt schon ein schönes Sümmchen zusammen: 25.000x0,05€+300THG = 1550€

Zitat von Mitch

Ich finde da kommt schon ein schönes Sümmchen zusammen: 25.000x0,05€+300THG = 1550€

Bei mir spart der Arbeitgeber so schlanke 2.700 Euro pro Jahr, KFZ-Steuern, Inspektionen etc. gar nicht eingerechnet. Das macht im Monat schon 225 Euro, da will ich kein Jammern mehr über die vergleichsweise hohe Leasingrate hören...

Also ich mache es ja auch nicht wirklich der Umwelt zuliebe. Das ist vielleicht ein netter Nebeneffekt.
Bei mir stand einfach ein neuer an, weil der Unterhalt meines Alten immer teurer wird, und ich wollte was Neues. Bin einiges Probegefahren und habe mich eigentlich sofort in den Enyaq verliebt. Und ich bereue es bis jetzt kein bisschen. Ich bereue eher, dass ich das Leasing auf nur 20Tkm abgeschlossen habe. Es zeichnet sich nämlich jetzt schon eher 25Tkm ab…und im Urlaub waren wir noch gar nicht.

Und das Auto macht so viel Spass, dass meine Frau jetzt auch was elektrisches haben will. Also ist bei uns der Fahrspass definitiv im Vordergrund.