🤔 So langsam habe ich den starken Verdacht, dass derartige Effekte in der Welt der Verbrennter mit Sicherheit oft auftreten. Nur fällt es Keinem auf, weil alle die Geräusche auf den Radaubruder zwischen den Rädern schieben. 🙈
Vibrationen im Antriebsstrang Skoda Enyaq - siehe Umfrage in Beitrag #1
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Das kann ich mir nicht vorstellen.
Bei mir sind es ja weniger die Geräusche, sondern die deutlich spürbaren Vibrationen im ganzen Fahrzeug.
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Mir war gar nicht bewusst, dass Verbrenner so Rüttelfrei laufen
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Wer bei mir in der Nähe wohnt, kann gerne mal mitfahren.
Diese Vibrationen würden auch in jedem Verbrenner auffallen.
Beispiel siehe hier: https://www.sgaf.de/t/fahrzeug…-der-antriebswellen/11644
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Hm, ich hatte das nur als Beispiel gedacht. Solche Vibrationen merkt man auch deutlich beim Verbrenner.
Es ist kein Effekt, den man nur deshalb bemerkt, weil es ein leises Elektroauto ist.
Leider ist es inzwischen bei unserem Enyaq so, dass er auch unbeladen beim Beschleunigen und Rekuperieren sehr deutlich vibriert. Die Situation hat sich damit für mich so verändert, dass ich das Problem noch im Rahmen der erweiterten Garantie lösen lassen muss.
Sonst zahle ich später für ein Problem, das vom ersten Tag an bestand, selbst
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Bei mir ist es mit den Winterreifen weniger geworden, allerdings habe ich sie diesmal auch wuchten lassen.
Habt ihr mal andere Felgen probiert?
Ich hatte beim meinem Touran mal das Problem, dass die ALUs zu fest angeschraubt wurden und danach Vibrationen auftraten, die nicht mehr weg gingen. Das konnte ich nur minimieren, wenn ich die Radmutern gelöst habe.
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Ich hatte beim meinem Touran mal das Problem, dass die ALUs zu fest angeschraubt wurden und danach Vibrationen auftraten, …
Aber vermutlich ständige Vibrationen ab einer bestimmten Geschwindigkeit und nicht nur beim Beschleunigen?
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Aber vermutlich ständige Vibrationen ab einer bestimmten Geschwindigkeit und nicht nur beim Beschleunigen?
Stimmt das hat ständig gebrummt ab einer bestimmten Geschwindigkeit
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