Vibrationen im Antriebsstrang Skoda Enyaq - siehe Umfrage in Beitrag #1

IV80, ca. 300 kg im Kofferraum, starke Beschleunigung zwischen 70 und 100 km/h, geradeaus (weil man in Kurven nicht auf 100 beschleunigt ?). Werkstatt fuhr mit fünf Personen und hat nichts festgestellt, Probefahrt machen wir, wenn der Kofferraum mal wieder voll ist.

Meiner war völlig vibrationsfrei bis ca. 1800 km. Dann fing auf der Tour zum Räderwechsel (19'' Pirelli SR) auf der Hinfahrt (Potsdam-Bielefeld) nach dem Ladestop in Lehrte ein Vibrieren zwischen 100 und 120 km/h an, vibriert auch leicht im Lenkrad, begleitet von einem leisen, tiefen Brummen. Quelle gefühlt im Heck. Beim Räderwechsel erntete ich nur Schulterzucken. Mit den Winterrädern (auch Regulus 19'' mit Pirelli WR) das Gleiche auf der Rückfahrt, ist bis heute vorhanden. Je glatter die Fahrbahn, der deutlicher zu spüren/hören.

Weiterer Werkstattbesuch mit Probefahrt brachte nur ein "das ist normal, ich hör nichts ungewöhnliches" durch den Werkstattmeister. Seitdem lebe ich damit, hatte auch wenig Langstrecke.

Mein nächster Termin zu diesem Thema ist am Freitag.

Langsam wird mein Serviceberater scheinbar pissig.

Am Donnerstag flatterte eine Rechnung für einen Tag Leihwagen ins Haus, für den letzten Termin als auch das Update gemacht wurde.

Begründung war, dass ein Tag Leihwagen durch das Update abgedeckt sei, das andere aber ja eine Garantie Geschichte war und da würde kein Leihwagen bezahlt.

Oh Mann, will der Dich als Kunde vergraulen! Das finde ich ungeschickt und unverständlich von Deinem Autohaus.

Leider erst jetzt auf diesen Thread aufmerksam gemacht worden.

Habe die Vibrationen nur an der Hinterachse, nicht am Lenkrad. Zuerst aufgefallen auf einer 3000km Italien Rundreise, wo ich hinten Koffer und anderes schweres Zeugs beladen hatte. Die Vibrationen fangen bei mir bei ca. 100km/h an und sind nur beim beschleunigen. Also bei durchgehend 130km/h merke ich nichts.

Ich habe gelegentlich leichte Vibrationen, auch wenn ich alleine im unbeladenen Auto unterwegs bin, so bei um die 100 km/h registriert. Kommen meines Erachtens aber über die Vorderachse in die Lenkung.

Nach über 6.000 glücklichen Kilometern (u.a. quer durch die Republik) bin ich mir aber mittlerweile sicher, dass es auf bestimmten Strecken in meiner Umgebung am Straßenbelag und nicht am Auto liegt.

Ja, beim Beschleunigen bei ca. +/- 100km/h. 3 Räder an der AHK, Kofferraum voll, Kind auf der Rückbank, Gepäck im Fußraum hinten. Mit ACC nichts, egal bei welchem Tempo.

Vibrationen bei 90-120 km/h am Lenkrad und als Brummen zu hören. Fast so als wäre wieder ein Verbrenner eingebaut. Zudem rüttelte es mächtig am Lenkrad, wenn ohne Reku gebremst wurde. Erste Reparatur auf Gewährleistung mit Tausch der Bremsscheiben an der Vorderachse und der Achslager hat kurzfristige Besserung gebracht. Nach langer Urlaubsfahrt (ca4.500km) war das Brummen wieder da, zu dem sich bei starkem Lenkradeinschlag links oder rechts ein rhythmisches Quietschen einstellte. Insbesondere bei Langsamfahrt aus Parkplätzen und Ausfahrten. Auch bei zügiger Fahrt durch Autobahnausfahrten quietscht es nun. Erneuter Besuch beim 😁 brachte jetzt mit anderem Kundenberater nur Achselzucken und die Hoffnung, mit einem Radwuchten den Fehler zu beheben. Da das gleichzeitig aufgespielte SW Update die Frontkamera zerstört hat, kann ich es leider noch nicht wieder ausprobieren. Bei einem etwa 1 Jahr alten, knapp 60.000€ teuren und knapp 25.000 km gefahrenen Auto eine Bilanz, die nicht wirklich positiv stimmt.

[edit] iV80, Vibrationen im leeren (nur Fahrer) und voll beladenen Zustand (2 Erwachsene, 2 Kinder, 1 Hund, Gepäck und 4 Räder auf Kupplungsträger)

richtig, update

Mit 2-3 Personen, moderater (1 Koffer von ca. 25-30 kg) bis keiner Beladung kein Brummern / Vibrationen (des Lenkrads) feststellbar.

Vibrationen bei vollem Kofferraum + 3 Rädern an der AHK habe leider nicht in der 2 do-Liste beim 3.0-Update aufgenommen