man sollte nach drei Stunden Forum mit diesem positiven Gedanken ins Wochenende gehen 
Änderungen Enyaq Modelljahr 2022 Aktualisierung KW2 - SKODA MY22 - Week 02/2022 Summary of Changes
- nitech
- Geschlossen
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man sollte nach drei Stunden Forum mit diesem positiven Gedanken ins Wochenende gehen
nun ja. Ich habe gemischte Gefühle. Heute kam die Flugtaube vom ?. In der steht, dass skoda eine Lieferung zwischen 01 und 02/23 angibt. ?
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nun ja. Ich habe gemischte Gefühle. Heute kam die Flugtaube vom ?. In der steht, dass skoda eine Lieferung zwischen 01 und 02/23 angibt. ?
Dachte im ersten Moment : ist das schnell …. Bis 2023 realisierte
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Aufeinmal bekommen Leute 2023 als Liefertermin genannt.
Ich glaube die Produktion für den Enyaq ist 2022 auch schon fast ausverkauft, es sagt nur noch keiner offiziell...
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Hat nicht Stepan oder jemand anderes den Rückstand kommentiert und erwartet, dass es Jahre dauern wird, bis sie wieder auf Kurs kommen?
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Aufeinmal bekommen Leute 2023 als Liefertermin genannt.
Ich glaube die Produktion für den Enyaq ist 2022 auch schon fast ausverkauft, es sagt nur noch keiner offiziell...
Der Rest von 2021 muss ja in 2022 auch noch abgearbeitet werden.
In eigener Sache: Gibt es belastbare Infos darüber, ob mit der erhöhen DC-Ladeleistung (beim 50er) nun auch schneller (also dreiphasig bzw. mit 11 statt 7,2 kW) AC-geladen werden kann)?
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belastbare Infos darüber, ob mit der erhöhen DC-Ladeleistung (beim 50er) nun auch schneller (also dreiphasig bzw. mit 11 statt 7,2 kW) AC-geladen werden kann)?
Belastbar nicht, aber meines Wissens nach fehlt dafür die passende Hardware.
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Belastbar nicht, aber meines Wissens nach fehlt dafür die passende Hardware.
Ok, dann lasse ich mich überraschen – im Zweifel kommt er halt wie bestellt mit AC: 7,2 kW / DC: 50 kW. Schade, dass Škoda so mit Infos geizt.
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Ok, dann lasse ich mich überraschen – im Zweifel kommt er halt wie bestellt mit AC: 7,2 kW / DC: 50 kW. Schade, dass Škoda so mit Infos geizt.
Ähm... von 7,2kW hab ich noch gar nichts gehört/gelesen. Meine Infos sind, dass alle MEB Fahrzeuge bei AC mit 11kW laden!?
Da werde ich also nochmal recherchieren müssen, denn meine Hauptladequelle wird eine öffentliche 22kW Ladesäule sein. Wenn ich da nur mit 7,2kW dran nuckeln kann, dann wird die Karre ja nie voll - insbesondere nicht in den erlaubten 4 Stunden bevor die Standstrafe dazu kommt.
Ich sehe gerade: bei 7,2kW braucht das Auto 5,5 Stunden, um die Pendelstrecke zu meiner Arbeit nachzuladen.
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Der iV50 lädt AC nur 2-phasig, also mit max. 7,4 kW
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