Dafür sind dann aber auch tlw. 50 - 70 tsd. Kilometer im Jahr mit dem Fahrzeug abgespult worden.
Mein Rekord waren 90.000 km/a, drei Jahre hintereinander. Das war ein Grund dafür, dass ich bei der Firma nicht mehr bin. Jetzt sind es nur noch ca. 30.000 Dienst-km und 10.000 Privat-km.
Ich werde den Enyaq auch privat Leasen. Die Raten finde ich im Vergleich sehr gut.
Deinen Neid kann ich absolut verstehen. Für den Enyaq als Firmenwagen würde ich monatlich eine lächerlich geringe Summe zahlen. Zudem keine Steuer, keine Versicherung und kein Strom.
Klar ist das auch ein Gehaltsbestandteil. - Würde ich mir die Referenzleasingrate jedoch auszahlen lassen, hätte ich letztlich wesentlich weniger davon.
Mein aktueller Firmenwagen läuft erst in 1,5 Jahren aus, bis dahin wird sich auf dem Markt noch einmal einiges getan haben. Dieser soll auf jeden Fall auch durch einen Stromer ersetzt werden.
War
..... Und obwohl ich Golfklasse buche, ist das immer ein kleines Glücksspiel. ....
das Spiel kenne ich. Einmal bestellte ich einen kompakten und dann stand ein Touareg TDI, den größten auf dem Hof. Mit seinem Auto erscheint man dann besser nicht zu Preisverhandlungen beim Kunden.
Ich hab in D immer kleinste Klasse geordert - und hatte meist Golf Klasse und einmal einen 7er BMW (und das dann auch noch privat - zu Weihnachten)
Also ich bestellte mir den Enyaq privat. Jedoch habe ich eine Langzeitmiete über Instadrive und habe ihn mir nicht gekauft.
Als Firmenwagen habe ich derzeit einen Touran Erdgas
Sehe gerade: Privat zu Firma: 29 zu 13 d.h. über 2/3 Privatkäufe - woww, das überrascht mich.
Mal sehen wie sich das weiter entwickelt.
Die Leute die einen Firmenwagen fahren, haben einfach keine Zeit auch noch in einem Forum zu schreiben. 
Die Leute die einen Firmenwagen fahren, haben einfach keine Zeit auch noch in einem Forum zu schreiben.
Ich habe in der Zeit sogar eines geleitet ... 
Die Leute die einen Firmenwagen fahren, haben einfach keine Zeit auch noch in einem Forum zu schreiben.
Na im Gegenteil. Den Privatkäufern kommt es ja so vor, als würde teilweise nur noch über Leasingraten und Steuervergünstigungen berichtet. Also beteiligt sich die Minderheit der Firmenwagenkunden überproportional stark am Forum...
Nennt man Kurzarbeit...
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