Juice Booster - Erfahrungen?

Gibt es einen Grund warum den 16A Anschluss? Überlege mir gerade das selbe.. Habe beide (16 und 32 Ampere) in der Garage und einen Juice Booster vom Chef.

Da ich neben dem ID 4 von Chef jetzt auch einen Enyaq bestellt habe, möchte ich messen können, welcher wieviel Strom zieht.

Die Überlegung ist, einfach einen geeichten Zähler dazwischen zu klemmen.

Da ich den ID 4 als Fahrschulauto nutzen werde, sollte er in den teilweise kurzen Nächten möglichst voll werden.

Deswegen hatte ich da an die Nutzung der 32A Dose gedacht.

Habe ich da einen Denkfehler?

Warum hat mein Chef keine Wallbox mit Stromzähler genommen? Damit ich in der Fahrschule zwischenladen kann in der Mittagspause.

Beide laden mit bis zu 11kW AC. Das sind 3x16A. Viel hilft beim der MEB nicht mehr.

Kauf einen Zoe, Smart oder Twingo mit 22kW Lader, dann nutzen die 32A auch etwas.

Schaden tut 22kW jedoch auch nicht.

Du bist mit 32 A in der schönen Lage zwei Autos parallel laden zu können. Mit der in deutschlandweit hohen Förderung einfach einen zweiten Charger installieren und los gehts.....

Danke für die Info mit dem Melden. Leider habe ich deinen Post gerade vergessen.

keine Sorge, die EVUs werden sich schon melden bei Euch. Dann müssen wir alle Smartmeter reinhängen, aber wichtiger wäre die Autos könnten auf EVUs Infos reagieren: wenn das Netz volle Power kann sollen sie laden was das Zeug hergibt, wenn das Netz schwächelt soll automatisch gebremst werden. Da sehe ich aber noch keine Lösung. Ich vermute das könnte mit den VW eigenen Ladegeräten als erstes gut funktionieren, oder können Eure smarten geförderten Lader das auch schon alle out of the box?

Zitat von maxx

wenn das Netz schwächelt soll automatisch gebremst werden.

Noch einen Tick besser wäre was VW gerade angekündigt hat:

VW-News: Volkswagen will E-Autos als Energiespeicher nutzen (handelsblatt.com)

Der Absatz macht mir Hoffnung:

Mit vergleichsweise wenigen technischen Änderungen und zusätzlicher Software rüstet Volkswagen nach.

Im Dezember soll die Produktion stehen, nach dem Jahreswechsel gehen die bidirektionalen Elektroautos in den Verkauf. Gut 300.000 Exemplare dürften davon dann allein im VW-Werk Zwickau im Jahr 2022 gefertigt werden.

Ich hoffe wirklich dass wir uns da beteiligen können mit unseren Early Birds!

Ich habe gestern den Juicebooster mit Alles bestellt. Als Angsthase wollte ich das Verlängerungskabel. Die ersten 9 Monate muss ich fremd laden, weil unsere Garage nicht fertig wird. Dann lade ich mal 16A, mal 32A, keine Ahnung, wo es halt bequemer ist.