Ich bin mir nicht sicher ob man Traglast/Gewicht etc. eines Nissan Leaf auf einen Enyaq übertragen bzw. vergleichen kann.
So ein SUV, vor allem E-SUV, wiegt halt sau viel und braucht entsprechende Schlappen.
Für schmalere Reifen und weniger Reifendurchmesser darf der Enyaq schlichtweg zu schwer werden......
Der VW ID.3 auf der gleichen MEB-Basis darf z.B. auf 215/50-18 stehen, die schmaler sind und weniger Außendurchmesser besitzen.
Deren Tragfähigkeit ist dann zwangsläufig geringer und daher darf der ID.3 mit der schweren 77kwH-Batterie nur 4 anstatt 5 Personen befördern. Eine Dachlast hat der grundsätzlich nicht.
Der Enyaq (und ID.4, Audi Q4 Etron) sind grundsätzlich schwerer als ein ID.3 und haben trotzdem eine gute Zuladung (inkl. einer Dachlast).
Dazu müssen die Räder dann halt passen.
Der Nissan Leaf ist deutlich leichter und hat weniger Zuladung.
Alles anzeigenHallo.
Unser Enyaq 50 soll im Juli geliefert werden.
Dann steht er auf Reifen der Dimension 235/60 R18 103T.
Hat schon jemand schmalere oder energieeffizientere Reifen erfolgreich erprobt?
Gerade im Vgl. zu unserem Nissan Leaf mit Reifen der Größe 205/55R16 89H finde ich die 235/60R18 vom Enyaq nicht gerade ideal in punkto Wirtschaftlichkeit....
VG, infinity2
Wais nicht willst du mit einer Sänfte durchs Land Schwanken o schweben,oder doch lieber mit deinem Lieben Enyaq angenehm u sicher fahren.
Für mich wird die Effizienz,Verbrauch total überbewertet, was ist schon dabei wenn halt auf 100 km eventuell 3kw mehr verbraucht muss verschmerhaft sein.
Aber dafür Sicher u gesund.
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