E-Mobilität und Anhänger ?

Zitat von Laemat

Ich muss gucken, wenn voll, fahr ich zu ionity weiter, da gibt es nur kein Klo

Aber gerade in Wittstock sieht die Konstruktion nach Endzeitstimmung aus. Weil sie im Grunde nur das Fundament fürs Dach gemacht haben, der Rest ist Schotterpiste.

... dann müßt ihr eben dort fleißig laden, damit Kohle sorry, Geld rein kommt. Dann gehts zum nächsten Bauabschnitt. Bei uns (A9 Plech/Schönthal) dauerte die Dacheindeckung mindestens ein Jahr. Die Google-Bewertungen sind entsprechend mies. Für Klo und McDoof suchende empfehlenswert: 100 Meter.

Noch einmal zum #1 der Verbrauch, wie ich diese Woche festgestellt habe beim Anhängerbetrieb und Wetter voll i.O. Ich hab auch so um die 28 kWh/100 km mit Planenanhänger gebraucht.

Zitat von Alf

Noch einmal zum #1 der Verbrauch, wie ich diese Woche festgestellt habe beim Anhängerbetrieb und Wetter voll i.O. Ich hab auch so um die 28 kWh/100 km mit Planenanhänger gebraucht.

Das hört sich super an, ich werde einen Faltzeltanhänger ziehen. Mit dem Diesel habe ich mit Hänger viel weniger Verbraucht als ohne Hänger.

Gut ich bin auch langsamer gefahren???

Zitat von Urbel

Architektonisch bescheiden, Dächer sind manchmal Attrappe - der Einbau der Glasscheiben (Solarpaneele?) dauert meist, das Dach ist winzig und ewig hoch. Ist wohl schon für LKWS und Doppelstöckerbusse konzipiert. Kurz: Wetterschutz marginal. Aber Volle Pulle laden....

Naja, die meisten anderen haben leider auch kein Dach, nicht mal ne Attrappe.

Welchen Highspeed-Anhänger mit 120er Zulassung fährst du denn?

Zitat von flowerholder

Welchen Highspeed-Anhänger mit 120er Zulassung fährst du denn?

... und auch gleich öffentlich zugegeben, gegen die geltende StVO verstoßen zu haben. Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger außerhalb geschlossener Ortschaften 80 km/h. Ausnahme, sofern der Anhänger ein 100 km/h Schild hat (und dafür zugelassen ist). Außerorts zwischen 16 und 20 km/h zu schnell kostet 140 EUR und gibt einen Punkt in Flensburg

Zitat von Scorpio24V

Naja, ist ein "normaler" TPV Anhänger mit geschlossener Platte und Schienen für Moppeds drauf. Kann man ja auf den Bildern sehen .

Zugelassen sind theoretisch 100 + 20 % Toleranz .

Interessanter Weise hat mich noch nie einer angehalten bisher, obwohl ich häufig von der Rennleitung überholt wurde. Und da bin ich immer so zwischen 110 - 120 gewesen .

Die Mehrwertsteuer ist aber doch nur 19 Prozent