Videosammlung - Skoda Enyaq Test Video Technische Daten auf Probefahrt - Fahrbericht Showroom

Zitat von Skodnik

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Sehr interessantes Video auf das wir alle gewartet haben.

? Habe ich nun 5000€ zu viel ausgegeben? Ist es ausstattungsbereinigt wirklich so viel.

Zitat von Henning

Sehr interessantes Video auf das wir alle gewartet haben.

? Habe ich nun 5000€ zu viel ausgegeben? Ist es ausstattungsbereinigt wirklich so viel.

Das habe ich mich bei 45km Unterschied auch gefragt

Zitat von Henning

Sehr interessantes Video auf das wir alle gewartet haben.

? Habe ich nun 5000€ zu viel ausgegeben? Ist es ausstattungsbereinigt wirklich so viel.

Ich würde mal sagen, wenn der 80er im Eco-Modus fährt, wird er genausoviel verbruachen. Dann geht die Reichweite auch nach oben .

Ich frage mich, warum sie bei dem 80er jemanden ans Steuer setzen, der das Auto mal Probe fahren will (und vielleicht noch nicht so viel Erfahrung mit E-Autos hat) und auch ein zusätzliches Gewicht darstellt. Unbenommen der Spekulation, ob das Auswirkungen auf das Ergebnis hat, stelle ich mir die Frage, warum man leichtfertig diese Unschärfen in den Test einbringt. Die ungleichen Felgen (iV60 mit Aero-Felgen) hätte man mit ein bisschen Organisation auch verhindern können. Aber so rührt man leider auch viel Teig für Spekulatius an.

Zitat von Derwodaso

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Sportline mit 19" und DCC?! Geht das überhaupt?

Zack, da kannste die Aussagen (das ganze Review) schon wieder in die Tonne drehten oder? Die Neptune gibts doch nur in 20"

Zitat von zice

Sportline mit 19" und DCC?! Geht das überhaupt?

Schön wäre es an der Stelle "Felgen" gewesen Bilder zum Vergleichen zu zeigen.

In den Berichten unserer entsprechenden Threads habe ich jedoch auch den Eindruck gewonnen, dass der iV80 ca. 100Wh/km mehr benötigt. Vielleicht liegt es jedoch auch an der Nutzungsart. Es hat ja meist einen Grund gehabt, war sich jemand entschied den Mehrpreis zu zahlen.

Zitat von Stella

Ich frage mich, warum sie bei dem 80er jemanden ans Steuer setzen, der das Auto mal Probe fahren will (und vielleicht noch nicht so viel Erfahrung mit E-Autos hat) und auch ein zusätzliches Gewicht darstellt. Unbenommen der Spekulation, ob das Auswirkungen auf das Ergebnis hat, stelle ich mir die Frage, warum man leichtfertig diese Unschärfen in den Test einbringt. Die ungleichen Felgen (iV60 mit Aero-Felgen) hätte man mit ein bisschen Organisation auch verhindern können. Aber so rührt man leider auch viel Teig für Spekulatius an.

Der 60er wurde nur mit Fahrer belastet, der 80er musste Fahrer und "doppelten" Beifahrer transportieren