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Diese Daten wurden so schon 2020 von Skoda Deutschland veröffentlicht. Schade, dass hier nicht nachgebessert wird.
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Moin,
gestern Abend der Enyaq Cupe RS im Test bei Grip. Teilweise sehr seltsame Bewertungen, vor allem der Verbrauchstest.
Folge 604 vom 6.11.2022 | GRIP - Das Motormagazin | RTL+604. Episode vom 6. November 2022: "Wie fährt sich der neue Über-Elfer?!" 📺 GRIP - Das Motormagazin (RTLZWEI) in voller Länge & weitere Folgen bei RTL+ im…www.tvnow.deZu sehen in Teil 4 ab ca. Minute 2:30.
Der weite Teil ist danach.
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Moin,
gestern Abend der Enyaq Cupe RS im Test bei Grip. Teilweise sehr seltsame Bewertungen, vor allem der Verbrauchstest.
https://www.tvnow.de/shows/gri…%20-%20Das%20Motormagazin
Zu sehen in Teil 4 ab ca. Minute 2:30.
Der weite Teil ist danach.
Jo, über den Test wurde sich an dieser Stelle hier schon ausgelassen:
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Was erwarten denn alle immer von einem Enyaq - einer biederen Familienkutsche
Alleine wenn ich schon lese, dass die Maximalleistung nur über 80% SoC verfügbar ist, ist mir mehr als klar, dass ich da etwas bezahlen würde, was ich quasi nie nutzen kann. Für mich ist das Ding kompletter Nonsens.
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Was erwarten denn alle immer von einem Enyaq - einer biederen Familienkutsche
Alleine wenn ich schon lese, dass die Maximalleistung nur über 80% SoC verfügbar ist, ist mir mehr als klar, dass ich da etwas bezahlen würde, was ich quasi nie nutzen kann. Für mich ist das Ding kompletter Nonsens.
Von einem "Coupe" und dann noch mit der Bezeichnung "RS" erwartet man eigentlich schon etwas mehr.
Wer technische Daten lesen und beurteilen kann, wird beim RS automatisch keine großen Erwartungen in Relation zu anderen E-Autos dieser Kategorie haben.....
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man hätte ihn einfach "Sportline Plus" nennen sollen und die Erwartungen wären geringer
Ich erinnere mich noch an den Golf-4 ... da gab es den "GTI" auch mit dem 115-PS-Motörchen wie den normalen GL ... auch so ein Skandal.
Als Schwabe warte ich deshalb immer noch auf das 80x Coupe und wie das eingepreist wird ... das ist dann der "RS eco"
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Wenn man auf die 20km/h mehr Topspeed verzichten kann, die sich bei der normalen Karosserieform gegenüber dem Coupe ohnehin mit deutlichem Mehrverbrauch bemerkbar machen, würde ich beim iX80 bleiben.
Dessen Beschleunigung ist zudem kaum schlechter.
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Hi,
hab ich gerade entdeckt... ned schlecht, was heute alles möglich ist
https://vm.tiktok.com/ZMFPCbLta/
lg Peter -
Wow - beeindruckend!
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