Skoda Enyaq - Over the Air Updates - Probleme und Erfahrungen

Zitat von Langstreckenfahrer

Gestern war ich kurz im Autohaus. Beim Plausch mit dem Händler erzählte er von einer Schulung von Skoda. Demnach soll es für die Bestandsfahrzeuge 3.0 erst gegen Ende des Jahres geben.

Das war aber schon seit März kommuniziert. VW first.

Ich sehe auch keine größeren Vorteile in der neuen Software außer dass dann Updates OTA kommen. Das Auto steht zwei Tage in der Werkstatt und hat dann erst einmal neue bisher nicht vorhandene Bugs. Seitdem die falschen Parameter im Navi korrigiert wurden, läuft mein Auto wie am Schnürchen. Laura benutze ich nicht, die ist mir einfach zu träge und zu schwerhörig 😉

Da gibt’s schon ein paar große Vorteile:

- Für alle, die noch nicht die korrekten Batterie- und Ladewerte codiert haben, kann das Infotainment Filter setzen, die nur noch Lader ab x Prozent berücksichtigen

- Die Software macht das Bild der Rückfahrkamera deutlich besser. Das ist dann viel schärfer.

- Der Winterverbrauch sollte geringer werden

- Batteriemanagement insgesamt verbessert

Den sonstigen Schnickschnack brauche ich auch nicht unbedingt. Ich hoffe noch, dass der Systemstart schneller geht.

Mir fehlt am meisten die TA immer an Funktion.

Jedes Mal am Tempomat das Resume ziehen und noch einmal den TA am Lenkrad aktivieren nervt mich am meisten an der alten Software....

Zitat von Jogi

Mir fehlt am meisten die TA immer an Funktion.

Jedes Mal am Tempomat das Resume ziehen und noch einmal den TA am Lenkrad aktivieren nervt mich am meisten an der alten Software....

Es reicht auch, wenn du nur auf den Knopf am Lenkrad drückst. Mit 3.1 kannst damit dann auch wieder ausschalten.

Nein, das reicht leider nicht.

Wenn ich den Knopf am Lenkrad drücke wird nur die aktuelle Geschwindigkeit mit TA aktiviert.

Will ich aber die letzte Geschwindigkeit muss ich erst ziehen dann drücken.

Deaktivieren tut sich der TA ja hauptsächlich weil ich aus welchem Grund auch immer bremsen muß.

Ich will ja dann in der Regel wieder die ursprüngliche Geschwindigkeit haben.

Zitat von Jogi

Nein, das reicht leider nicht.

Wenn ich den Knopf am Lenkrad drücke wird nur die aktuelle Geschwindigkeit mit TA aktiviert.

Will ich aber die letzte Geschwindigkeit muss ich erst ziehen dann drücken.

Deaktivieren tut sich der TA ja hauptsächlich weil ich aus welchem Grund auch immer bremsen muß.

Ich will ja dann in der Regel wieder die ursprüngliche Geschwindigkeit haben.

Bist du im Tempomatmodus oder im TA-Modus?

Zitat von Kermit

Bist du im Tempomatmodus oder im TA-Modus?

Jogi hat das schon richtig beschrieben. Wenn der TA raus ist (z.B. durch Bremsen des Fahrers), dann übernimmt der Enyaq beim Drücken von TA die aktuell gefahrene Geschwindigkeit. Beim Ziehen des Tempomat-Hebels übernimmt er aber die zuvor eingestellte Geschwindigkeit (manuell oder über GPS- bzw. Kameraerkennung 🎥). Bei mir ist das auch so - und ich finde es wenig elegant - dass man zuerst ziehen muss und dann noch drücken.

An der 3.x SW finde ich dann auch gut, dass man mit dem Lenkradknopf „TA“ dann auch zwischen TA und pAAC wechseln kann. Auf manchen Strecken bringt der TA eher Probleme (zu enge Kurven z.B. oder zwei Fahrspuren in eine Richtung ohne Linie zwischen den beiden Fahrspuren). Hier ist der aktuelle Workaround zunächst ausschalten des Tempomats über den Hebel und direkt wieder einschalten über den Hebel. Auch alles andere als elegant gelöst.

Ich kann euch meine DIY Lösung empfehlen.....

1. Fuß von der Bremse

2. Fuß leicht nach rechts drehen

3. Fuß gefühlvoll auf das Pedal neben dem Bremspedal

4. Solange auf dem Pedal bleiben, bis die Wunschgeschwindigkeit erreicht ist.

5. Knopf auf dem Lenkrad drücken.

Zeiteinsatz ca. 5 Sekunden und noch zusätzlich ein Schritt am Schrittzähler