... gerade wenn man ein Auto kauft, fließt in die Gesamtkostenbetrachtung auch ein Verkaufserlös mit ein, wenn man den Wagen wieder verkauft.
Da wir ja wohl davon ausgehen können, dass so ein Akku über die Jahre ein wenig an Kapazität verliert, ob das jetzt dann 10, 15 oder gar 25% sind, könnte das für Modelle mit kleinerem Akku bei einem Wiederverkauf zum Problem werden, was dann auch den Preis drückt.
Sollte der Kapazitätsverlust über die Jahre bei 20% liegen, hat ein 80er immer noch die Kapazität eines 60ers. Aber ein 60er liegt unter der Kapazität eines 50ers, was für viele Gebrauchtwageninteressenten dann eben auch zu wenig ist.
Aber sind Alles nur Mutmaßungen, wie es sich tatsächlich verhält, werden wir erst in ein paar Jahren wissen.
Natürlich darf sich jeder sein Auto kaufen wie er das möchte. Und wenn er so viel Geld hat, darf er sich natürlich auch mehr Leistung und einen größeren Akku gönnen... auch wenn er ihn nicht braucht aber einfach nur haben möchte. Aber dann ist dieser Thread für solche Unterhaltungen falsch. Denn hier möchte ich durchaus auch Leute davon abhalten Geld für etwas auszugeben, was er gar nicht braucht. Der Interessent wusste das vielleicht vorher nicht und ist dafür dankbar, wenn wir ihm diese Unterschiede auflisten.
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