Kaufberatung iv60 oder iv80x

Fahre den 60iger als Pendelfahrzeug zur Arbeit (50km einfach) Wie bei Dir also.

etwa 30km Autobahn 20km LS/Stadt

Momentaner Verbrauch bei um die 0 Grad (+-5Grad)

Komme ohne auf irgendetwas zu achten (Heizen, Gasfuß) sehr gut hin....Lade zu 97,64% bei der Arbeit da umsonst.

Ladetage: Montag/ Mittwoch/ Freitag jeweils bis 100% (Ladestrom AC reduziert, so braucht er fast genau bis zum Feierabend und ich kann mit 100% sofort losfahren)

Und das Geld was ich zum 80 oder 80x (den gab es bei meiner Bestellung zum Glück noch nicht) Habe ich in Ausstattung investiert und macht den Weg zur Arbeit noch angenehmer (könnte des öfteren schon etwas länger sein)

bei dem Nutzungsprofil UND wenn eine einfache Lademöglichkeit am Haus besteht würde ich klar zum 60 greifen, lieber den dann etwas schmucker ausstatten.

Gruß,

J.

Das ist ein ganz klarer Fall für den 60er, denn ihr habt ja noch den Sharan!
Da du einen Frontantrieb gewohnt bist, kann ich verstehen, daß du nach einem Allrad schielst, gibt es mit dem Frontantrieb doch öfters mal die Situation, daß man sich Schneeketten wünscht. Mit einem Hinterradantrieb mit 50:50 Achslast kommt man aber sehr viel besser durch den Winter als jeder Frontkratzer. Ich bin viele Jahre mit meinen BMWs (mit Standardantrieb) bestens durch den Hochschwarzwald gekommen, während andere am Straßenrand standen.
Laß dir da nichts einreden: Der fränkische Winter ist nicht wirklich streng und nirgends ist es über 1.000m hoch. Das geht mit dem iV60 spielend!
Geh für die 70 EUR lieber mit deiner Frau essen - habt ihr beide etwas davon! "Happy wife, happy life!"

Da kann ich meinen Vorrednern nur zustimmen.

Es ist zwar keine Antwort auf deine Frage, aber vielleicht eine Idee. Pendelst du immer allein? Braucht es dann wirklich einen Enyaq, wenn es für die größeren Transportaufgaben einen Sharan gibt? Es gibt auch kleinere und somit sparsamere Elektroautos.

Manchmal ist man ja von der schieren Schönheit des Enyaqs so geblendet, dass einem nichts anderes mehr in den Sinn kommt.

Kann ich vll beantworten....(Pendel auch alleine, und es gibt zu dem unten erwähnten auch noch 2 PKW's mit Volumen)

Habe auch noch einen E-Smart, mit dem ich die Strecke auch im Winter (sehr Sparsame Fahrweise) schaffe....

Aber der Komfort den der Enyaq auf der Strecke bietet, alleine mit den Fahrassistenten, lässt mich einfach nicht mehr überlegen.....

Der Feierabend beginnt mit dem Einstieg und ich freue mich auf die Fahrten hin und zurück von der Arbeit....Und jeden Tag gut 2h im Wagen, die sollte man sich dann schon ordentlich gestalten, wenn man die Möglichkeit hat.

... versuche doch einfach beide mal probezufahren. Danach kannst du entscheiden, ob Dir der 80x den finanziellen Mehraufwand wert ist oder nicht.