Skoda Enyaq iV 80X Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Zitat von Heinz15

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Wenn die E-Mobilität klappen soll, muß man einerseits auch bei Richtgeschwindigkeit noch eine vernünftige Reichweite haben und andererseits auch mit vernünftiger Geschwindigkeit laden können - auch im Winter.

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Ich denke, dem werden die meisten zustimmen, und ich gehe auch davon aus, dass in gar nicht so weiter Zukunft dieses keine Thema mehr sein wird, weil es dann zum Stand der Technik geworden sein wird. Und bis dahin geht halt nur das, was geht, natürlich schrittweise immer mehr.

Und so kann ich mit meinem ENYAQ 2021 halt nur das machen, was dieser kann, und nicht das, was ein ENYAQ 2025 heute schon besser kann.

Heute 125km AB bei 0 -6°C und teilweise nasser Fahrbahn und 50km Landstraße bzw. Ortsdurchfahrten. TA auf 130km, Heizung 22°C, 4 Personen und Gepäck. Verbrauch 24,5kWh/100km. Auto wurde vorgeheizt. Start bei 100%, Ankunft bei 38%. Nicht unbedingt schön aber so erwartet.

Zitat von Karl

Heute 125km AB bei 0 -6°C und teilweise nasser Fahrbahn und 50km Landstraße bzw. Ortsdurchfahrten. TA auf 130km, Heizung 22°C, 4 Personen und Gepäck. Verbrauch 24,5kWh/100km. Auto wurde vorgeheizt. Start bei 100%, Ankunft bei 38%. Nicht unbedingt schön aber so erwartet.

38% nach hin- und zurück oder? Weil 24,5 bei 125km sind 30.38kWh, wenn dann Rest 38% ist (bei Start 100%), stimmt irgendwas mit der Akkukapazität nicht xD.

Zitat von TheFridge

38% nach hin- und zurück oder? Weil 24,5 bei 125km sind 30.38kWh, wenn dann Rest 38% ist (bei Start 100%), stimmt irgendwas mit der Akkukapazität nicht xD.

Genau lesen:

"und 50km Landstraße...."

dann passt alles...

Zitat von enopol

Genau lesen:

"und 50km Landstraße...."

dann passt alles...

Hatte fälschlicherweise angenommen, dass diese zur Gesamtstrecke von 125km gehören. Aber wie immer, Lehrermäßig gerügt. Danke.