Skoda Enyaq iV 80X Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

enopol: Du hast Recht! Ich hab noch ein wenig gegoogelt und zum ID4 GTX Folgendes gefunden:

Zitat

Interessant ist jedoch die Steuerung bei der Rekuperation: Anstatt hier die bessere Verzögerungswirkung an der Vorderachse zu nutzen, übernimmt laut VW auch hier die PSM im Heck die Verzögerung „bei vielen leichten und mittleren Bremsungen“ alleine. Nur in einigen Situationen beteilige sich auch die ASM an der Rekuperation, etwa wenn die maximale elektrische Verzögerung von 0,3g benötigt wird.

Quelle: https://www.electrive.net/2021…-id-4-gtx-mit-allrad-vor/

Da kann man wohl davon ausgehen, dass es beim 80x genauso ist, dass die Vorderachse zwar Rekuperieren kann, aber es in den meisten Fällen nicht macht.

Dann ist es also beim Audi Q4-Etron so und beim ID4 GTX.....aber wie wird es wohl beim Skoda Enyaq sein?......

Oberleinsiedler

Ne, das Datum ist daher richtig, weil ich den neu bei mobile.de in der Konfiguration habe kaufen lassen an dem Datum. Wann der eigentliche Besteller den wirklich bestellt hat und seit wann er beim Autohaus ist, weiss ich leider nicht. 😅

Danke Kinsi

Dann übernimmst Du vermutlich ein storniertes Fahrzeug - vielleicht von einem hier aus dem Forum?

Zitat von Heinz15

enopol: Du hast Recht! Ich hab noch ein wenig gegoogelt und zum ID4 GTX Folgendes gefunden:

Quelle: https://www.electrive.net/2021…-id-4-gtx-mit-allrad-vor/

Da kann man wohl davon ausgehen, dass es beim 80x genauso ist, dass die Vorderachse zwar Rekuperieren kann, aber es in den meisten Fällen nicht macht.

Ich war ebend unterwegs und bin ein langes Stück bergab gefahren, einmal in Normal Modus und einmal im Allrad Modus (Sport) und die Anzeige der Rekuperation im Display und bei den Fahrzeugdaten bleibt genau gleich, ergo keine Rekuperation über den Frontmotor.

Zitat von Oggerlein

Ich war ebend unterwegs und bin ein langes Stück bergab gefahren, einmal in Normal Modus und einmal im Allrad Modus (Sport) und die Anzeige der Rekuperation im Display und bei den Fahrzeugdaten bleibt genau gleich, ergo keine Rekuperation über den Frontmotor.

Hast du mit mehr als 0,15g verzögert? Den Ausführungen nach kommt es auf die angeforderte Bremsleistung an, ob der Frontmotor zur Rekuperation mit herangezogen wird und nicht allein auf die Wahl des Fahrmodus (Normal oder Sport).

... wenn dann müßte man es wohl im "Traction-Modus" versuchen. Leider bin ich heute mit dem Born unterwegs und kann es daher nicht testen beim Nachhausefahren.

Zitat von Heinz15

... wenn dann müßte man es wohl im "Traction-Modus" versuchen. Leider bin ich heute mit dem Born unterwegs und kann es daher nicht testen beim Nachhausefahren.

es geht, soweit ich es verstanden habe, wenn man beim Allrad eine Rekuperation haben möchte, die mehr als 0,15g beträgt, wie sie auch der hinterradangetriebene Enyaq schafft, darum, mehr Bremskraft an zu fordern.

Das geht vermutlich ohne einen zusätzlichen Druck aufs Bremspedal nicht.....

Deswegen steht ja in den zitierten Texten sinngemäß, dass die normale Rekuperation auch beim Allrad über den Heckmotor erfolgt.

Wie hoch ist den die max. Reku? Kann drr Akku überhaupt mehr aufnehmen?