blöde Fragen gibts doch gar nicht....
Jupp, an der A1 Eifel Niederöfflingen
Dann hatten wir 2 dort die kleine Reichweitendiskussion. Cool, jetzt das Ergebnis zu erfahren! Viele Grüße vom quarzgrauen 60er
blöde Fragen gibts doch gar nicht....
Jupp, an der A1 Eifel Niederöfflingen
Dann hatten wir 2 dort die kleine Reichweitendiskussion. Cool, jetzt das Ergebnis zu erfahren! Viele Grüße vom quarzgrauen 60er
ah, hatte es mir eben fast gedacht.
Hatten auf dem Nachhauseweg noch sehr viel Regen.
Dann hatten wir 2 dort die kleine Reichweitendiskussion.
das sind die neue "pick-up lines" beim EV-ler
Heute ging’s 100 km durch die Kälte. Los ging’s bei minus 6.
Da braucht er schon ordentlich mehr.
Nächste Woche nach Berlin wird’s dann sicher sehr knapp oder ich muss vorher mal raus.
wird Zeit das da noch irgendwo ein HPC an der A11 aufgestellt wird.
Letztes Wochenende ging es bei um die 0-2Grad Celsius mit einem einachsigen Hänger mit Hochplane 150km Hin und wieder zurück. Verbrauch lag bei 37kWh/100km
Bin also mit einer Ladung gerade mal so eben hin und mit einer zweiten vollen Ladung gerade so wieder zurück gekommen
wird Zeit das da noch irgendwo ein HPC an der A11 aufgestellt wird.
Das wird knapp bis nächste Woche... 😜
Hallo zusammen,
ich hätte mal einen Anfänger-Frage zum Thema Allrad (wenn das schon woanders diskutiert wurde: sorry - freue mich dann auf einen link):
In welchen Situationen im "normalen" Betrieb unterstützt der Allrad denn nun in der Praxis und wie macht sich das bemerkbar?
Gibt es irgendwo Infos, wie genau der Allrad einspringt?
Vielen Dank im Vorfeld für Antworten oder Hinweise.
Wenn der vordere Motor mitarbeitet, hörst du ein höherfrequentes Surren/Pfiepen aus dem Motorraum. Er arbeite mit bei höherer Leistungsanforderung und/ oder wenn die Hinterachse Schlupf hat
Hallo zusammen,
ich hätte mal einen Anfänger-Frage zum Thema Allrad (wenn das schon woanders diskutiert wurde: sorry - freue mich dann auf einen link):
In welchen Situationen im "normalen" Betrieb unterstützt der Allrad denn nun in der Praxis und wie macht sich das bemerkbar?
Gibt es irgendwo Infos, wie genau der Allrad einspringt?
Vielen Dank im Vorfeld für Antworten oder Hinweise.
Ich war die Woche auf völlig vereisten Straßen unterwegs und hab mal ein wenig gespielt.
Er läuft mit wenn es notwendig ist. Man spürt es nicht wenn er mit einsetzt.
Auch ein großer Unterschied zum quattro ist nicht zu spüren.
Evtl. Etwas weniger hecklastig wie der quattro.
Aber 360 er Drehung bekommt man auch gut mit dem enyaq hin 😎
Aber 360 er Drehung bekommt man auch gut mit dem enyaq hin 😎
Hoffentlich nicht um die Längsachse....
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