Five adults plus luggage plus the towbox. Aircon 22 C. External temperature between 28 and 37 C. From the Zurich area to south of Barcelona across France, all using highways and very little departamental roads in France.
ACC set to legal speed. A bit of a heavier left foot after crossing the spanish border...
natürlich schaffen wir das
War heute beim Nachhausefahren von der Arbeit. Ich bin nicht mal besonders sparsam gefahren, da wären auch unter 10 kWh drin gewesen, wenn ich mir die beiden Überholvorgänge gespart hätte und nicht auf der Strecke noch zum Einkaufen gehalten hätte.
Es ging auch nicht von A zu B bergab? 😉
... doch. Mein Zuhause liegt rund 300 m tiefer als meine Arbeitsstelle.
Heute war reger LKW-Verkehr, überholen sinnlos, da hab ich unter 9 geschafft. Dafür brauche ich auf dem Weg in die Arbeit um die 20 kWh/100 km
A bit of a heavier left foot after crossing the spanish border...
left foot???
left foot???
Man wird ja auf längeren Fahrten mal bequem die Beine übereinanderschlagen dürfen! 
-die unterschiedlich gefahrenen Geschwindigkeiten erzeugen eine unnötige Hektik, welche viel Aufmerksamkeit erfordert
Das geht einem auch als Deutschem tierisch auf die Nerven – besonders dann, wenn man aus dem Urlaub kommt.
left foot???
British Version? To the right sided stearing wheel, left foot throttle?
... dann mal von B zu A, also auf dem Weg in die Arbeit Höhenunterschied 300 m nach oben
und hier der Gesamtverbrauch seit dem Laden am Montag in der Arbeit, also zweimal nach Hause gefahren und zweimal wieder in die Arbeit
Damit liegt der Enyaq in Summe für Hin- und Rückfahrt auf demselben Verbrauchsniveau wie der Abo-ID.3. Allerdings verbrauchte der ID.3 auf dem Weg nach oben in die Arbeit mit 18 kWh/100 km etwas weniger, dafür aber auf dem Weg abwärts nach Hause mit rund 12 kWh/100 km etwas mehr.
Ich finde auch den Durchschnitt von knapp 15 kWh/100 km für das Pendeln toll, bin mal neugierig, wo ich dann im Winter liege.
Auf den Winterverbrauch bin ich auch gespannt sollte ich bis da ME3 haben. (Sollte aber klappen)
mfg
... da wir hier im Betrieb bei den Stadtwerken seit Wegfall der EEG-Umlage nur noch 24,8 Cent brutto für die kWh bezahlen, ist das echt günstig. Und wenn irgendwann in den nächsten Wochen/Monaten noch die 29,7 kWp PV-Anlage installiert ist, wird es noch günstiger.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 9944 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
