BEV Zulassungszahlen

Zitat von DJey

Ich habe mich gegen das E-Kennzeichen entschieden. Bringt in meinen Augen für mich, auf dem Land wohnend, keine Vorteile und sieht K***e aus

Mein Mann hat mich von der Zulassungsstelle aus angerufen, ich wusste gar nicht, dass man auf das E verzichten kann. Ich habe mich dafür entschieden, weil ich Werbung für die E-Mobilität machen und ein bisschen angeben möchte und das kann man mit dem Enyaq gut. Mich ärgert ein wenig, dass die Hybriden auch ein E bekommen. Wenn der Enyaq vorschriftsmäßig schleicht könnten sich aber auch manche ärgern - tant pis.

E-Parkplatz: Rechtliche Bestimmungen zum Parken 2021 (bussgeldkatalog.org)

Sollte man einmal durchgeblättert haben, bevor man sich gegen ein E- Kennzeichen entscheidet.

Auch iIch habe mir überlegt, „undercover“ zu fahren und auf das „E“ zu verzichten. Ich bin aber davon abgekommen, weil an zu viel Stellen das „E“ am Ende des Kennzeichens in der Praxis sinnvoll ist - und daher werde ich mit dem „E“ fahren.

Zitat von Limo

Mein Mann hat mich von der Zulassungsstelle aus angerufen, ich wusste gar nicht, dass man auf das E verzichten kann. Ich habe mich dafür entschieden, weil ich Werbung für die E-Mobilität machen und ein bisschen angeben möchte und das kann man mit dem Enyaq gut. Mich ärgert ein wenig, dass die Hybriden auch ein E bekommen. Wenn der Enyaq vorschriftsmäßig schleicht könnten sich aber auch manche ärgern - tant pis.

Geht mir genauso! Da stehen die dicken Heizlüfter-Brüllkisten mit exorbitantem Verbrauch mit E-Kennzeichen rum. Und dann stehen sie stundelang auf Lade-Parplätzen, wo der Akku wahrscheinlich schon voll war, als sie angekommen sind.....

Zitat von kaschne62

Geht mir genauso! Da stehen die dicken Heizlüfter-Brüllkisten mit exorbitantem Verbrauch mit E-Kennzeichen rum. Und dann stehen sie stundelang auf Lade-Parplätzen, wo der Akku wahrscheinlich schon voll war, als sie angekommen sind.....

da sollten wir besser nachsichtig sein. Durch den kleinen Akku können Hybride nur wenige km pro Zeit laden. Von leer auf voll sind chemisch bedingt immer ca. 50 Minuten nötig, damit der Akku nicht zu sehr leidet. Sprich, ein Plug in Hybride muss jede Säule mitnehmen die er kriegen kann. Sonst macht das Konzert noch weniger (eigentlich gar keinen) Sinn.

Wenn ich in der Situation bin, das ein Plugin meine Wunschäule weg geschnappt hat, schau ich kurz auf meine Rest km und sage mir, "das reicht noch, ich gönne es dem Armen." Wenn es dumm kommt bleiben einem CCS Lader, an die Hybride meist nicht anschließen können.

Die Vorteile einer Kennzeichnung scheinen mir evident. Deshalb werde ich mir die blaue E-Plakette besorgen und auf dem Fenster der Heckklappe ankleben. Da ich in Luxemburg lebe und wohne geht das. Diese Plakette ist nur für nicht in Deutschland registrierte E- Autos. Ausserdem ist dies auch in Österreich von Interesse, da gesetzlich gleichwertig eines Kennzeichens mit grünen Zeichen.

Zitat von Henning

Warum zum Teu.. tates? Man kann dann an keiner öffentlichen Ladesäule in Deutschland laden, ohne ein Knöllchen zu riskieren. Es ist dabei unerheblich ob man lädt oder laden könnte. Die Ordnungsämter können nur auf Basis des allgemeinen gültigen E- Kennzeichens entscheiden. Gerade beim Enyaq, mit der schwarzen Kühlergrill Attrappe, macht man den Ordnungsbeamten die Entscheidung zum Knöllchen sehr leicht.

Das kann ich mir nicht vorstellen. Wenn mir das Landratsamt die Möglichkeit einräumt kein E Kennzeichen haben zu müssen, dann mache ich mir auch keine Gedanken bzgl. eines Knöllchens. Selbst die dunkelste Leuchte sollte das E-Auto als solches erkennen, wenn es am Kabel hängt.

Zudem habe ich ja geschrieben, dass ich ländlich wohne und öffentliche Ladesäulen werde ich nur selten nutzen müssen und bin dann sicher meist in Sichtweite zum Auto.

Zitat von Henning

E-Parkplatz: Rechtliche Bestimmungen zum Parken 2021 (bussgeldkatalog.org)

Sollte man einmal durchgeblättert haben, bevor man sich gegen ein E- Kennzeichen entscheidet.

Da steht:

Auszug aus dem Bußgeldkatalog

Je nach den regionalen Bestimmungen müssen Autofahrer mit Bußgeldern rechnen, wenn sie sich mit einem Diesel- oder Benzinmotor auf einen E-Parkplatz stellen.

Da ich dann keinen Diesel- oder Benzinmotor mehr habe UND am Kabel hänge, wird gar nichts passieren.

dein Wort in des Amtmanns Gehörgang. Bin gespannt auf den ersten Bericht über ein Knöllchen ?

Einfach einmal zuhören und sacken lassen.

Und wenn wir schon dabei sind, falsche Beschilderungen gibt es genug:

http://www.vzkat.de/2018/Elektrofahrzeuge/Elektrofahrzeuge-Ladestationen.htm