Freie Schnellladestationen, Angaben in den Lade-Apps

„In der Regel“ ist so eine Sache, weil es unterschiedliche Konzepte gibt:

Ich kenne Rastplätze mit nur 2 Ladesäulen, an denen gleichzeitig nur 4 Fahrzeuge laden können — und auch nur mit verschiedenen Leistungen.

Und ich kenne Rastplätze, an denen stehen z.B. 4 IONITY-Säulen neben 3 EnBW-Säulen und dort können 7 Fahrzeuge parallel mit jeweils „voller“ Leistung laden.

Zitat von RalfBMh

Die Apps der Ladeanbieter (z. B. EnBw, Powerpass) zeigen dann an, wieviele Ladestellen belegt bzw. frei sind. Ich bin aber der Meinung, dass die Angabe "3 freie Plätze" an den Fotobeispielen sehr irreführend ist. Mehr als 2 Fahrzeuge können hier doch nicht laden ...

In der Tat ist die Anzeige in der App etwas verwirrend - zumindest für noch Unerfahrene. Ich habe diese mal anhand einer in meiner Nähe installierten EnBW-Ladestation geprüft. Nach einer Filtereingabe von 50+ KW und Steckertyp CCS wird in der App angezeigt, dass 3 von 3 verfügbar sind. Die drei freien Anschlüsse beziehen sich aber auf 1x CCS, 1 x Typ 2 und 1x CHAdeMO, was allerdings in der nächsten Zeile ergänzend angegeben wird. Platz vor der Ladesäule ist eigentlich nur für zwei Fahrzeuge.

Zitat von uldoko

Platz vor der Ladesäule ist eigentlich nur für zwei Fahrzeuge.

Was aber auch ausreichend ist, da bei den Triplechargern CCS und CHAdeMO nicht gleichzeitig gehen. Es können also auch nur zwei Autos gleichzeitig laden.
In den meisten Apps wird bei Ladung durch CCS dann der CHAdeMO als nicht verfügbar angezeigt (oder umgekehrt).
Ein E-Neuling - der ich vor einem halben Jahr ja auch noch war - kann das allerdings tatsächlich nicht wissen. Das ist "erfahrenes" Wissen.

Das wäre bei mancher Tankstelle diese Situation (die ich schon erlebt habe):

Eine Tanksäulen bietet die 4 Produkte AdBlue, Diesel, Benzin 95 Ct und Bezin 98 Ct an und die dazugehörende App zeigt 4 mögliche Tankpunkte an — aber wenn ein „Schnarch-Tanker“ das Produkt AdBlue tankt, ist alles relativ lange blockiert.