Fahrmodischalter D/B immer nur mit D starten? Einstellungssache?

Ist so. Einzig, wenn Du in B gefahren bist und auf R geschaltet hast, geht er beim zurückziehen dann auch wieder in B. Also musst Du nur beim ersten mal 2x ziehen.

Den Rückwärtsgang kann man übrigens mit nur einmal kräftiger nach vorne schieben einlegen.

Bei mir ist es so, das wenn ich zurückzieh D reingeht, wenn ich dann aber über den Wiederstand ziehe ich bis in B komme, also nur einmal ziehen aber bis , nennen wr es mal Kickkdown Wiederstand....

Zitat von matthiasftl

Sinnvoll ist es ja immer im B Modi zu fahren um die Rekuperation zu nutzen.

Kurz hierzu um Missverständnissen vorzubeugen. Auch im D Modus wird rekuperiert, nur eben nicht mit voller Stärke sobald man vom Strompedal geht, sondern erst wenn man das Bremspedal betätigt. D.h. es ist eher als persönliche Präferenz einzustufen als als "Sinnvoll".

Aus meiner Sicht ist D ohne Rekuperation (Segeln) aus Energetischer Sicht sogar Sinnvoller.

Zitat von ferreron

Aus meiner Sicht ist D ohne Rekuperation (Segeln) aus Energetischer Sicht sogar Sinnvoller.

Sehe ich genau so, grob gesagt nutzte ich B in der Stadt und D mit verschiedenen Stufen, je nach Verkehr auf der Autobahn.

Bin aber auch noch am ausprobieren.

Aber B beim Starten einzustellen ging bei mir recht schnell automatisch, einfach zweimal nach hinten und gut ist es.

Gruss

Servus, ich kann derzeit nur aus meiner Erfahrung bei den Probefahrten sprechen.
Ich fand es sehr angenehm im D Modus die Rekuperationsstärke mit den Schaltwippen am Lenkrad zu steuern. Ich hatte schnell ein Gefühl dafür, wann ich vor einer Ampel oder einem Kreisverkehr vom Strompedal gehen konnte um zu segeln und im Anschluss mit den drei Stufen zu Rekuperieren bis man steht (Ja, zum Schluss ist dann leider doch das Bremspedal nötig) oder die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat.
Ist sicherlich Geschmacksache wie man es macht, viele schwören auf das "One Pedal Driving". Werde es mal ausgiebiger testen wenn unser Baby dann irgendwann mal geliefert wird.

Zu deiner ursprünglichen Frage, der Trick ist einfach sich anzugewöhnen den Finger zwei mal nach hinten zu ziehen.

An der Stelle mal eine Frage.

Die Einstellung D stellt sich bei mir immer wieder auf Automatisch, sobald ich das Strompedal gedrückt habe. In der Realität sind die 2 Schaltwippen für mich eigentlich vollkommen nutzlos.

Oder für was werden die im Alltag sonst so verwendet?

Siehe Post #7 - die Schaltwippen steuern den Grad der Rekuperation

Zitat von Tim

An der Stelle mal eine Frage.

Die Einstellung D stellt sich bei mir immer wieder auf Automatisch, sobald ich das Strompedal gedrückt habe. In der Realität sind die 2 Schaltwippen für mich eigentlich vollkommen nutzlos.

Oder für was werden die im Alltag sonst so verwendet?

Naja, nach jedem Strompedallösen kannst du anhand der Schaltwippen entscheiden wie stark die Rekuperation sein soll wenn du verlangsamen willst oder ob du segeln willst. Das setzt ein bißchen vorrausschauendes fahren vorraus.

Bei B ist immer die stärkste Rekuperation eingestellt.