Ohne dicht aufgefahren zu sein, wurde auch eine Notbremsung eingeleitet. Ich habe einen großen Schrecken bekommen. War das genau das, was hier beschrieben wird?
Wenn mein Mann fährt, fährt er an der Ampel immer so dicht ran, dass die Kamera angeht, aber keine Notbremsung. Wann die dann noch bremsen soll ist mir schleierhaft.
Das tut allerdings der Front Assist, nicht der Notbremsassist.
Ich bin gaaanz langsam gefahren. Langsamer als Schrittgeschwindigkeit. Also nicht von 50 km/h auf 0 km/h runter, sondern wie beim leichten anrollen mit einem Diesel. Nur halt nicht "an"- sondern "ausrollen". Ich bin auch nicht dicht aufgefahren.
Wenn mein Mann fährt, fährt er an der Ampel immer so dicht ran, dass die Kamera angeht, aber keine Notbremsung. Wann die dann noch bremsen soll ist mir schleierhaft.
Wenn er langsam ranfährt wird der Wagen auch nicht abgebremst nur bei "zu schneller Fahrweise".
Das tut allerdings der Front Assist, nicht der Notbremsassist.
Ja ok, falscher Begriff. Ich habs geändert.
Bremsen ist aber erstmal bremsen.
ICH habe aber nicht gebremst 
Das wüsste ich. Und schnell war es auch nicht. Vielleicht war das Auto von den Probefahrern schon ganz durchgenudelt 
Wenn er langsam ranfährt geht der Wagen auch nicht in eine Notbremsung nur bei "zu schneller Fahrweise".
Das sagst aber DU ihm
ICH habe aber nicht gebremst
Nee nee, mach Dir keinen Kopf darum. Der Front Assist reagiert zuweilen etwas merkwürdig. Das ist bei meinem gelegentlich auch mal so, dass ich langsam auf etwas aufrolle und plötzlich unerwartet früh und heftig gebremst wird. Da zieht es einem spürbar das Bremspedal unterm Fuß weg. Ist keine Katastrophe, wenn man's kennt. Neulich ist er bei uns im Ort vor einer Verkehrsinsel, die man locker mit sogar höherer Geschwindigkeit fahren könnte, bei etwa 55 km/h mit roter Warnmeldung und lautem Piepsen voll in die Eisen gegangen, um mich vor der drohenden Kollision zu bewahren. Sofortiges Gas geben hat das beendet. An dieser Verkehrsinsel bin ich aber schon gefühlte hunderte Male vorbeigefahren, ohne dass irgendwas passierte.
Vielleicht war die Frontkamera verschmutzt oder das Radar - wer weiß.
Diese Assistenten werden sicher in der Zukunft besser und zuverlässiger.
Ich bin gaaanz langsam gefahren. Langsamer als Schrittgeschwindigkeit. Also nicht von 50 km/h auf 0 km/h runter, sondern wie beim leichten anrollen mit einem Diesel. Nur halt nicht "an"- sondern "ausrollen". Ich bin auch nicht dicht aufgefahren.
Ich weiss leider nicht von wieviel und bis wieviel km/h der Front assist reagiert. Die eigene Warnehmung was die Geschwindigkeit angeht ist, gerade bei einem E-Auto, vieleicht doch was anderes als die tatsächliche Geschwindigkeit. Nichts für ungut.
Nee nee, mach Dir keinen Kopf darum. Der Front Assist reagiert zuweilen etwas merkwürdig. Das ist bei meinem gelegentlich auch mal so, dass ich langsam auf etwas aufrolle und plötzlich unerwartet früh und heftig gebremst wird. Da zieht es einem spürbar das Bremspedal unterm Fuß weg. Ist keine Katastrophe, wenn man's kennt. Neulich ist er bei uns im Ort vor einer Verkehrsinsel, die man locker mit sogar höherer Geschwindigkeit fahren könnte, bei etwa 55 km/h mit roter Warnmeldung und lautem Piepsen voll in die Eisen gegangen, um mich vor der drohenden Kollision zu bewahren. Sofortiges Gas geben hat das beendet. An dieser Verkehrsinsel bin ich aber schon gefühlte hunderte Male vorbeigefahren, ohne dass irgendwas passierte.
Vielleicht war die Frontkamera verschmutzt oder das Radar - wer weiß.
Diese Assistenten werden sicher in der Zukunft besser und zuverlässiger.
Das mit der Verkehrsinsel ist ja heftig. Wer haftet denn eigentlich, wenn dir jemand hinten reinfährt, wenn das Auto eigentlich ohne ersichtlichen Grund so stark bremst? Der Hersteller wahrscheinlich nicht, oder? Sowas sollte und darf eigentlich nicht passieren. Dann werden die Assistenten die schützen sollen zur Gefahr.
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