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Zitat von TThomas

Wenn der LKW wie erlaubt auf der Landstraße nur 60km/h fahren würde, wäre das überholen auch kein Problem. Da aber 80% der LKW-Fahrer die ihnen erlaubte Höchstgeschwindigkeit ignorieren... tja...

Je nachdem habe ich da volles Verständnis für die LKW-Fahrer innen und aussen. Bei einer gut ausgebauen Landstrasse mit 60 zu zuckeln ist schon mühsam, nicht nur für den LKW, wenn Du da hinten dranhängst bei Gegenverkehr bist du froh wenn er nicht nur 60 fährt. Hingegen gibt es natürlich auch Landstrassen und Teilstücke da ist 60 sicher angebracht, da geht es aber meist für alle auf 80, 70 oder 60 runter.

Zulässige Höchstgeschwindigkeiten – egal ob innerorts, außerorts oder auf Autobahnen – gelten nur bei idealen Verkehrs- und Witterungsbedingungen. Für alle Fahrzeugführenden gilt: Sie müssen ihre Geschwindigkeit den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen anpassen. Zudem dürfen Fahrer und Fahrerinnen nur so schnell fahren, dass sie innerhalb des einsehbaren Streckenabschnitts anhalten können (Sichtfahrgebot).

Ich behaupte mal, dass 99% der AutofahrerInnen sich nicht dran halten. Das pACC natürlich auch nicht, aber das ist ja auch nur ein Assistent.

Zitat von GiMichael

Zulässige Höchstgeschwindigkeiten – egal ob innerorts, außerorts oder auf Autobahnen – gelten nur bei idealen Verkehrs- und Witterungsbedingungen. Für alle Fahrzeugführenden gilt: Sie müssen ihre Geschwindigkeit den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen anpassen. Zudem dürfen Fahrer und Fahrerinnen nur so schnell fahren, dass sie innerhalb des einsehbaren Streckenabschnitts anhalten können (Sichtfahrgebot).

Ich behaupte mal, dass 99% der AutofahrerInnen sich nicht dran halten. Das pACC natürlich auch nicht, aber das ist ja auch nur ein Assistent.

Da gebe ich Dir recht. Eben deswegen könnten LKWs ja auch auf gut ausgebauten einspurigen Landstrassen eigentlich auf 80 gehen.

Es wäre aber auch schwer für den pACC die Strassenverhältnisse, Witterungsbedingungen etc zu erkennen, dass könnte ja nur über Wetterdaten von extern kommen. Wichtig: Wetterdaten nicht Wetterbericht oder - Prognose.

Naja, die Anpassung der Geschwindigkeit gilt nur nach unten. Schneller als Höchstgeschwindigkeit ist nicht erlaubt.

Sonst dürfte ich ja auch 150km/h auf einer super ausgebauten Landstraße fahren, wenn ich persönlich der Meinung bin, die aktuellen Verhältnisse bezüglich Wetter, Verkehr usw. geben das her. Das will aber keiner erleben, wenn alle so fahren und das ist auch gut so.

Zitat von FlyEagle96

Außerdem wäre es schön (gerade bei Landstraßenfahrt / Wechsel zwischen 70 und 100 km/h), die Stärke der Beschleunigung und Bremsung des TA beeinflussen zu können. Für meinen Geschmack wird zu stark von 70 auf 100 beschleunigt und unnötig stark von 100 auf 70 verzögert.

Aber irgendwie muss ein e-Auto doch seine Stärken präsentieren. Besser als von 70 auf 100 in den Sitz gedrückt zu werden und von 100 auf 70 fast 100kW Rekuperationsleistung anzuzeigen kann es das einfach nicht.

Zitat von GiMichael

Zulässige Höchstgeschwindigkeiten – egal ob innerorts, außerorts oder auf Autobahnen – gelten nur bei idealen Verkehrs- und Witterungsbedingungen.

Genau. Und wenn ich morgens verpennt habe oder mein Terminplan zu eng gestrickt ist, sind das eben keine idealen Verkehrsbedingungen mehr... 🤪

Zitat von GiMichael

Naja, die Anpassung der Geschwindigkeit gilt nur nach unten. Schneller als Höchstgeschwindigkeit ist nicht erlaubt.

Ach, verdammt... 🤦🏻‍♂️😆

Zitat von Stella

Ach, verdammt... 🤦🏻‍♂️😆

Wenn Sie Dir aus allen Teilen der Republik Fotos schicken, ist das nicht Dein Fanclub!

Zitat von A66

Wenn Sie Dir aus allen Teilen der Republik Fotos schicken, ist das nicht Dein Fanclub!

Ich dachte, das wäre Fanpost, wenn die die Fotos signiert zurückhaben wollen... 😆😆

Habe ein interessantes Schild hier im Urlaub gefunden. Damit bremst mein TA wegen falscher VZE immer auf 30 runter. Ist auf Privatgrundstück an beiden Seiten des Ortes installiert so dass man immer auf 30 runterbremst.

Finde ich gar nicht schlecht. So kann als Anwohner zumindest die Assistenzsysteme ausbremsen, wenn viele immer durchrasen.

Das macht der Enyaq halt nur freiwillig