Test in den Niederlanden: Tesla öffnet erste zehn Supercharger für fremde Elektroautos
Ich denke damit wird das ganze Thema auch hier interessant.
Test in den Niederlanden: Tesla öffnet erste zehn Supercharger für fremde Elektroautos
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Der Link funktioniert nicht. Es fehlt der Doppelpunkt nach dem https
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Der Link funktioniert nicht. Es fehlt der Doppelpunkt nach dem https
Hab's schon bemerkt und ist gefixt.
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Seid gegrüßt,
Hat oder kann jemand von euch testen ob die kurzen Supercharger-Kabel mit dem Enyaq kompatibel sind? Die Anschlüsse sind bei den Tesla's ja doch noch ein Stück weiter hinten.
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Dazu kann ich nog melden:
Seit wann: 01-11-2021.
Wo: Sassenheim, Breukelen, Naarden, Eemnes, Meerkerk, Tilburg, Duiven, Apeldoorn Oost, Zwolle, Hengelo.
Was kosstet das: € 0,59 pro kWh (€ 0,24 pro kWh mit Abo € 13/monat).
Wie funktioniert das: einmalig soll mann den Tesla App installieren und einen Account registrieren mit einem non-Tesla PKW, und dann fur jede Ladesession im Tesla App: Ladeort wahlen, (zB Breukelen), Ladestellung wahlen (zB Fastcharger 2A) und los geht's.
Laden kann mann mit einem CCS2, wie am Ionity, mit 250 kW max (denke ich).
Weitere Infos:
(7 Minute, ein Holländische Journalist ladet einen ID3 an einem Tesla Ladeort (Breukelen), auf Holländisch).Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Skoda Enyaq iV 80 First Edition, schwarz, ecoSuite, Regulus 19", FY-499-TQ, Le Havre, Frankreich.
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Auf dem Video ist es kurz zu sehen, dass das Kabel beim ID 3 schon sehr stramm gezogen ist. Könnte also knapp werden.
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quer Hinstellen!!
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Skoda Enyaq iV 80 First Edition, schwarz, ecoSuite, Regulus 19", FY-499-TQ, Le Havre, Frankreich.
Danke für die Info und herzlich Willkommen im Forum. Ich freue mich auf Erfahrungen mit der Elektromobilität in Frankreich.
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Auf dem Video ist es kurz zu sehen, dass das Kabel beim ID 3 schon sehr stramm gezogen ist. Könnte also knapp werden.
vor allem ist es auf der falschen Seite ... so blockiert man einen Lader
PS: wobei man sich bei der location ggfs. noch ganz hinten an die Hecke quetschen kann ... wenn denn diese Säule frei ist
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Non-Tesla-Supercharger-Pilot
Jetzt auch an 16 Standorten in Frankreich und 15 in Norwegen: für Urlauber.
Quelle: https://www.tesla.com/support/non-tesla-supercharging
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