Anzeige welches (Fahr)Licht ist an?

Wir sollten Oberleinsiedler, unsere lebende Bedienungsanleitung dazu befragen.

Ich habe bei einer Fahrt im Nebel keine Veränderung des vorderen Lichts feststellen können.

Bei mir wird es wie gesagt dann vorne breiter vor dem Fahrzeug wird breiter ausgeleuchtet (merklich breiter!) und das Hauptlicht wird minimal abgesenkt

Adaptives-Frontlicht-System-AFS.jpg

Korrekt, das sagt auch die Bedienungsanleitung dazu:

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Zitat von Sepa1984

Bei mir wird es wie gesagt dann vorne breiter vor dem Fahrzeug wird breiter ausgeleuchtet (merklich breiter!) und das Hauptlicht wird minimal abgesenkt

Adaptives-Frontlicht-System-AFS.jpg

Den Blog von Sebastian lese ich auch sehr gerne und der hat mir beim Octavia auch schon viel geholfen. Das dort verlinkte Licht (aus dem Jahr 2012) hat nur leider nichts nur wenig mit dem LED-Licht in unserem Enyaq zu tun. Wir haben m. W. weder dynamisches Kurvenlicht noch statisches Abbiegelicht und die variable Reichweite gibt es auch nicht mehr.

Zitat von SAXI

Korrekt, das sagt auch die Bedienungsanleitung dazu:

Screenshot_2021-11-28-18-01-40-29_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

Eigentlich sagt das so gut wie nichts aus. Hier hätte ich mir ein paar Infos von skoda gewünscht, was konkret das Licht wie macht.

Zitat von Langstreckenfahrer

Den Blog von Sebastian lese ich auch sehr gerne und der hat mir beim Octavia auch schon viel geholfen. Das dort verlinkte Licht (aus dem Jahr 2012) hat nur leider nichts nur wenig mit dem LED-Licht in unserem Enyaq zu tun. Wir haben m. W. weder dynamisches Kurvenlicht noch statisches Abbiegelicht und die variable Reichweite gibt es auch nicht mehr.

öhm doch ... wenn ich am Lenkrad drehe bewegt sich das Licht auch etwas ... Abgeblicht habe ich auch definitiv.

Oh, dann war ich hier wohl schief gewickelt. Aber umso besser.

Bin gerade mittelschwer entsetzt.....

Ich habe nur das LED-Licht für Arme, welches bekanntlich, wie bei Fz mit Glühlampen-Abblendlicht, manuell, natürlich nur in einem Untermenü, in der Höhe angepasst werden muss.

Das wusste ich....

Was ich nicht wusste, ist, dass man das Abblendlicht nicht direkt wählen kann und damit auf Gedeih und Verderb auf die Automatik angewiesen ist.

Am hellichten Tag kann es dann bei Nebel so sein, dass weder Abblendlicht, noch die Rückleuchten eingeschaltet sind......ändern kann ich daran m.E. nichts.

(soll ich dann den Lichtsensor abdecken.....?)

Dass es in Skandinavien offiziell immer noch Vorschrift ist, das Abblendlicht auch am Tage ein zu schalten ist (Tagfahrlicht ohne Rückleuchten ist maximal geduldet), macht die Sache nicht besser.

Was haben die Sparwütigen bei Skoda sich eigentlich dabei gedacht....oder haben sie überhaupt gedacht...oder gibt es etwas, was ich übersehen habe?

Zitat von MiSuVi

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Danke.

Die Anleitung hatte ich mehrfach gelesen.....was ich nicht gelesen hatte, ist, dass die wählbaren Modi bei eingeschalteter Zündung anders sind, als bei ausgeschalteter Zündung.

Das steht dort auch nicht bzw. nicht gerade deutlich.....

bei nicht eingeschalteter Zündung erscheint Auto, Standlicht und Off.

bei eingeschalteter Zündung erscheint Auto, Tagfahrlicht, Ablendlicht und Off.

ich hatte nur bei nicht eingeschalteter Zündung probiert. Ist m.E. nicht besonders logisch, dass sich das Abblendlicht ohne Zündung nicht einschalten lässt, es aber weiterhin die Einstellmöglichkeit "Auto" gibt.

Immerhin, wieder was gelernt.