Ladegeschwindigkeit iV60 vs. iV60

Alles klar. Teste ich bei Gelegenheit auch nochmal.

Die ca. 250 km mit 130 km/h hatte ich jetzt auch schon mal letzte Woche, da war die Ladeleistung leider nicht so gut.

Wie hat sich das bei euch mit 3.0 entwickelt?

Habe jetzt das Update drauf und bin etwas ernüchtert…

War gestern alleine beim EnBW (Alpitronic 150kW) Lader und das Ergebnis war wenig erfreulich…

- 12 °C, Regen

- HPC Stecker bis 500A

- vorher 280km mit 110-130km/h auf der BAB mitgeschwommen.

- 13% SoC

- Ladesäule mit Navi angefahren (macht ja eh keinen Unterschied, oder?)

Kurzer Peak auf 92kW, dann waren es so um die 88-90kW. Habe dann nach 6 min abgesteckt, da es gereicht hat um nach Hause zu kommen.

Woran lag es? Zu wenig Akku-Temperatur?

Hatte im Sommer bei 35° an Ionity mit <20% SoC auch nur um 75kW (da war aber noch keine 3er SW drauf)

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Interessant wäre ja die gesamte Ladedauer von 10 auf 80%.

Die kurze Spitzenleistung bringt ja nichts, wenn die Leistung kurz darauf wieder zurück geht.

Entscheidend ist ja die durchschnittliche Ladeleistung.

Battery care mode aktiv?

Vorher was für die Klimaerwärmung tun und die Umgebungstemeratur auf 20°C anheben

Zitat von Sdominko

Battery care mode aktiv?

Ja, aber das setzt ja nur die 80% Schwelle wieder, nachdem ich eine 100% Ladung eingestellt hatte. Oder reduziert mir das auch die Leistung?

Angeblich wohl auch die Leistung

Zitat von Sdominko

Angeblich wohl auch die Leistung

Ja? Hast du da mehr Informationen dazu?

Nein. Muss es mal ausprobieren

Die Diskussion hatten wir doch schon an anderer Stelle. Die Erkenntnis war, dass die DC-Ladeleistung durch den Battery Care Mode nicht herabgesetzt wird. Mein Praxisfall bestätigt das mit knapp 150 kW Ladepeak bei 17% SoC. Battery Care Mode eingeschaltet, Akku schon warm (140 km/h davor für längere Zeit gefahren).