Infotainment sinnvoll trotz Apple Carplay / Android Auto - mit Google Maps navigieren

Zitat von Xantrix

Das scheint sehr von der Situation abzuhängen, oder von der Karte/Gegend. Unserer fährt manche eher zaghaft, manche aber auch sehr sehr sportlich.

Aber selten so, wie ich sie fahren würde...

Zitat von Xantrix

Das scheint sehr von der Situation abzuhängen, oder von der Karte/Gegend. Unserer fährt manche eher zaghaft, manche aber auch sehr sehr sportlich.

Ist bei mir auch so, aber häufiger richtig und seltener unangenehm.

Zitat von maxx_94

Ist jetzt vielleicht eine dumme Frage, aber wenn ich Carplay / Android Auto nutze und mich mit (z.b.) Google Maps navigieren lasse, zieht dass dann genau so viel Handyakku, wie wenn ich mein Handy dafür nutze, oder zieht er sich dann zum Beispiel GPS über den Enyaq und der Akkuverbrauch ist gleich Null?

(Ja, ich weiß, dass man das Handy nebenbei laden könnte )

Also in meinem aktuellen, kleinen VW ist das Handy immer mit am "Infotainment". Egal ob ich dann die VW-Navigation, Google oder die Apple-Maps nutze, das Telefon glüht! Liegt sicherlich daran, dass ich unterwegs auch noch viel telefonieren muss. Meine Akkus sind dadurch recht schnell runter mit der Kapazität.

Ich bin froh, wenn das ab demnächst alles wieder getrennt von einander läuft.

Zitat von Xantrix

Bist Du sicher, dass es nur eine App ist? Das kann sein, es kann aber auch sein, dass das Navi eine andere Hardware mit z.B. mehr Rechenleistung hat/benötigt. Kann man das evtl. bei Erwin sehen?

Warum sollte Skoda zwei unterschiedliche GPS-Empfänger beschaffen und bevorraten? Das würde vermutlich mehr Logistikkosten verursachen, als man am Materialpreis sparen kann. Doppelte Vorratshaltung, kompliziertere Bereitstellung am Montageband etc.

Außerdem: für den pACC muß der Enyaq ja wissen, wo er ist. Er muß also recht präzise seine Position bestimmen können, die Karte muss auch vorhanden sein.

Wir wissen es doch beide nicht. Daher meine Frage ob man es in Erwin sehen kann. Vielleicht weiß es ja auch jemand sicher.

Zitat von Hitrij83

…

Das mit der vorausschauenden rekuperation...

Ich denke er wird die Daten von der bildgebenden Datenverarbeitung haben und nicht vom Navi, das Schild wird er schon lange vorher erkannt haben noch bevor er im Display anzeigt das jetzt zb. 50 gilt.

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Klares Nein. Fahre einfach mal auf eine Kreuzung zu. Die weiß er, obwohl er sie nicht über die Kamera erkennt. Und bei umgebauten Straßen oder neuer Beschilderung macht er eben genau das alte, bis die Navidaten neu sind. Das ist ja eines seiner Probleme.

Fahre doch mal mit Deinem Auto solche Punkte gezielt an und Du wirst es merken.

Zitat von iZeronix

Ich habe ohne Navi bestellt, so wie beim letzten Auto davor auch. Fahre seit es Carplay gibt, nur damit. Für mich persönlich gibt es nichts besseres. Man kann sich die 790€ ruhig sparen.

ich habe aus dem gleichen Grund auch ohne Navi bestellt. Aktuell überlege ich aber aus folgenden Gründen dieses noch nachzuordern:

- Produktion von bestellten Enyaqs ohne Navi erst ab Januar 2022 - Was ist der Grund dafür? Hängt es mit den Hardware-Upgrades ab dem Jahreswechsel zusammen (höhere Ladegeschwindigkeit, bidirektionales Laden)?

- Vorkonditonierung der Batterie vor geplantem DC-Ladestopp bei der Navigation nur mit Navi möglich?

- pACC nur vollständig mit Navidaten nutzbar? (s. obere Diskussion)

Antworten von Skoda zu diesem Thema bleiben bisher aus.

Ich denke schon das die Daten im Hintergrund zur Verfügung stehen. Denn wenn man den Fahrassistenz Basic /Plus konfiguriert, hätte man dann auch den Hinweis bekommen müssen das man Infotaiment Basic dazu nehmen muss. So wie es bei manchen anderen Ausstattungen ja auch ist. Aber mal abwarten wie es dann sein wird.