Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Skoda ENYAQ?

Zitat von BTSV1980

Ford Kuga Vignale zu Enyaq.

Zumindest in der 2017er Fassung hat der Kuga irgendwie äußerlich auch eine gewisse formale Ähnlichkeit mit dem Enyaq...

Pappe 601, Polski Fiat 125p, Jetta GT, Passat Variant 2.0 32i, Passat Variant 3BG 4 Motion 1,9tdi mit nun fast 290tkm davon in den letzten 18Jahren 280tkm selbst gefahren.

Erstaunlich, dass viele noch wissen, wann sie welches Fahrzeug gefahren haben. Da kann ich nur Beispiele nennen: Käfer, Golf I & III & V, Kadett D, Ford: Escort & Econovan, Nissan Serena, Renault Twingo & Scenic, Jaguar XJ 40 & XK 8.

Seit 10 Jahren haben wir Hunde und daher als Geschäftswagen immer Autos mit viel Kofferraum gefahren: Als Kombi: Passat & BMW 5er und seit 3 Jahren Kodiaq. Gerade letzterer hat mich begeistert: man sitzt hoch, hat also eine gute Sicht, „fühlt“ sich sicher an und hat viiiiiel Platz. Von Elektro war ist schon vor drei Jahren überzeugt: wenn die Fa. mitgespielt hätte, hätte ich mir damals einen BMW i3 geholt (und privat einen Kombi). Jetzt endlich gibt’s auch in der Fa. E-Autos & Ladeplätze. Die GF hat einen E-Tron geleast, den jeder mal für eine Woche fahren darf. Dass ich den Enyaq als Kodiaq-Nachfolger haben wollte, war sofort klar. Ich bin auch der erste Besteller bei uns. Da ich mehr als 50 km zur Arbeit fahre, kann ich künftig mit dem Enyaq viel Geld sparen, da ich nur 1/4 der bisherigen Kosten als geldwerten Vorteil versteuern muss. Und die Umwelt freut sich auch. Immerhin erspare ich ihr damit 3.000 Liter Diesel/Jahr. Privat haben wir uns übrigens einen Fiat 500E Cabrio bestellt. Wir warten also beide sehnsüchtig auf die Auslieferung im Mai. Unseren Roller haben wir bereits letzten Sommer auf Elektro getauscht: Verbrenner ade

Zitat von arnowrobel

Privat haben wir uns übrigens einen Fiat 500E Cabrio bestellt. Wir warten also beide sehnsüchtig auf die Auslieferung im Mai. Unseren Roller haben wir bereits letzten Sommer auf Elektro getauscht: Verbrenner ade

Ein süßer Traum der Cinquecento und so ein hübsches AVAS. Ich fahre viel Großroller, hast du eine gute Lösung? Das Angebot ist gering und die Preise viel zu hoch. Ich weiß nicht, ob das technisch lösbar ist oder ob die Batterie zu schwer ist. Jetzt habe ich eine Reichweite von 105 Km, nervt etwas. Vielleicht verkaufe ich auch alle und hole ein Seniorenrad mit 45 Kmh.

Zitat von danman67

Zumindest in der 2017er Fassung hat der Kuga irgendwie äußerlich auch eine gewisse formale Ähnlichkeit mit dem Enyaq...

Meine Frau fand den Enyaq tatsächlich von Aussen bei der Probefahrt kleiner als den Kuga ?

Zitat von BTSV1980

Meine Frau fand den Enyaq tatsächlich von Aussen bei der Probefahrt kleiner als den Kuga ?

Da hat man jetzt davon, wenn man jahrelang den Damen erzählt, wieviel 20cm sind....

Zitat von Kermit

Da hat man jetzt davon, wenn man jahrelang den Damen erzählt, wieviel 20cm sind....

Das sind immerhin 5 cm mehr als der Durchschnitt!

Bei mir fing alles an mit einer Kreidler (einziger Unfall bis heute vor über 50 Jahren), dann

Ford Taunus 17 M mit schwammiger Lenkradschaltung

Simca 1000 (Kommentar überflüssig, war halt eine franz. Marke)

Opel GT (bekannt durch den Slogan "Nur fliegen ist schöner)

VW K 70 (Entwickler NSU, K= Kolbenmotor im Gegensatz zum den von NSU eingebauten Wankelmotoren)

VW Scirocco (Aufgrund der vielen Qualitätsmängel musste man sehr leidensfähig sein)

Porsche 924 (Motorausstattung vom Audi 100, sehr sportlich und lauter als richtige Sportwagen)

Opel Omega (erste Familienkutsche)

Toyota Avensis

Skoda Octavia 1,4 TSI seit 2013 (Qualität 1+, bis jetzt 0,0 Mängel, 3 x Werkstatt wegen Inspektion)

Die von dem seinerzeit angekündigten Enyaq ausgehende Faszination, der erhöhte Umweltbonus und die guten Erfahrungen mit Skoda haben mich im Nov. dazu getrieben, das tolle Fahrzeug ungesehen zu bestellen. Ich bin schon sehr gespannt auf die morgen statt findende Probefahrt!

Ford Taunus 17 M, hatte der nicht eine durchgehende Sitzbank? Die habe ich genutzt