Hallo zusammen
Ich bin mir sicher man kann das einstellen aber ich FINDE es einfach nicht!!! Ich brauchen also eure Hilfe:
Ich möchte das mein Eynaq immer automatisch im Eco-Modus ist und nicht, wie jetzt, im "normal". Ich muss jetzt immer wieder manuell auf Eco umschalten. Ich will es aber genau anders rum. Also wenn ich ihn starte -> Eco. Wenn ich es aber will / brauche dann schalte ich auf "normal" oder "Sport"
Wo zum 
kann ich das einstellen???
Danke und LG
KiGaRi
Funktioniert leider nicht. Der Normal-Modus wird meiner Kenntnis nach im WLTP-Zyklus verwenden und es gibt wohl eine EU-Verordnung, die festlegt, dass sich die der Modus immer auf diesen bei Neustart zurückstellt.
Liebend gerne würde ich auch den ECO-Modus fest einstellen.
Wo zum
Ich fürchte, da wirst Du kein Glück haben. Das ist die von Gott und Skoda gewollte Grundeinstellung, die bei Fahrzeug-Neustart stets eingestellt ist.
Es sei denn, es findet sich noch ein versierter Codierer, der die "richtige Schraube" zum dran Drehen identifiziert. pasted-from-clipboard.gif Diese Erkenntnis kann dieser Spezi sich dann, so sie denn funktioniert, in viiieel Kaffee und Kuchen aufwiegen lassen... pasted-from-clipboard.gif
Das ist die von Gott und Skoda gewollte Grundeinstellung, die bei Fahrzeug-Neustart stets eingestellt ist.
Der Gott heisst vermutlich EU und betrifft nicht nur Skoda Fahrzeuge.
Unser MINI startete ebenfalls immer im "Normal" Modus
Ich hatte neulich als Poolwagen einen Audi A4 (quasi nagelneu), der hatte die Einstellung über Nacht behalten.
Mein aktueller Poolwagen Mercedes C-Klasse (aus 2019) stellt auch nach jedem Neustart Comfort wieder ein, egal was vorher ausgewählt war.
Wofür auch immer man "die EU" schelten möchte - daran trägt sie wohl doch keine Schuld, denn es widerspräche dem Anliegen eines möglichst effizienten Verhaltens, in einen Normal-Modus zurückzufallen, wenn am Ende der letzten Fahrt der Eco-Modus angewählt war, also mutmaßlich noch sparsamer und effizienter.
Ich unterstelle mal, nicht nur Skoda (denn das machen fast alle) will schlicht und einfach verhindern, dass aus Unachtsamkeit der Eco-Mode unabsichtlich drinbleibt, der neben der Leistung auch die Komfortfunktionen ziemlich runterregelt. Natürlich gibt es Fahrer, die grundsätzlich Eco nutzen, die müssen eben einen Knopf drücken und auf ein Icon klicken - aber nur dadurch kann verhindert werden, dass nach Fahrantritt das Ding etwas mühsam aus den Puschen kommt und die Bude entweder nicht vernünftig aufheizt oder noch schlimmer nicht wie erwartet runterkühlt. Man stelle sich den Ärger vor, Fahrer A bevorzugt Eco, aber am nächsten Tag fährt jemand, der mit den Einschränkungen des Eco-Modus absolut nichts anfangen kann und das niemals nutzt, der glaubt doch an einen bzw. gleich mehrere Defekte.
Ich hatte noch nie einen Wagen, der bei wählbaren Fahr-Modi NICHT in einem der Normal-Modi gestartet ist.
Ich meine dass der WLTP Wert im Standard Modus erreicht werden muß.
Daher: EU Regelung
Das will ich jetzt aber nicht in Stein meißeln.
Ich unterstelle mal, nicht nur Skoda (denn das machen fast alle) will schlicht und einfach verhindern, dass aus Unachtsamkeit der Eco-Mode unabsichtlich drinbleibt, der neben der Leistung auch die Komfortfunktionen ziemlich runterregelt.
Och nö, das hätten sie doch wenigstens im Untermenü mit einer großen Warnmeldung verstecken können. Muss sich Audi nicht an Gott/EU halten?
Ich möchte auch dauerhaft 110 km/h Höchstgeschwindigkeit einstellen, außer bei kickdown. Da kann die EU doch nichts dagegen haben.
Wofür auch immer man "die EU" schelten möchte - daran trägt sie wohl doch keine Schuld, denn es widerspräche dem Anliegen eines möglichst effizienten Verhaltens, in einen Normal-Modus zurückzufallen, wenn am Ende der letzten Fahrt der Eco-Modus angewählt war, also mutmaßlich noch sparsamer und effizienter.
Ich unterstelle mal, nicht nur Skoda (denn das machen fast alle) will schlicht und einfach verhindern, dass aus Unachtsamkeit der Eco-Mode unabsichtlich drinbleibt, der neben der Leistung auch die Komfortfunktionen ziemlich runterregelt. Natürlich gibt es Fahrer, die grundsätzlich Eco nutzen, die müssen eben einen Knopf drücken und auf ein Icon klicken - aber nur dadurch kann verhindert werden, dass nach Fahrantritt das Ding etwas mühsam aus den Puschen kommt und die Bude entweder nicht vernünftig aufheizt oder noch schlimmer nicht wie erwartet runterkühlt. Man stelle sich den Ärger vor, Fahrer A bevorzugt Eco, aber am nächsten Tag fährt jemand, der mit den Einschränkungen des Eco-Modus absolut nichts anfangen kann und das niemals nutzt, der glaubt doch an einen bzw. gleich mehrere Defekte.
Ich hatte noch nie einen Wagen, der bei wählbaren Fahr-Modi NICHT in einem der Normal-Modi gestartet ist.
Also mein Passat 2014 behält immer die letzte Einstellung bei... Egal welcher Modus eingestellt war. Wenn das Auto nicht ständig den Fahrer wechselt ist das für mich persönlich besser, wenn ich nicht jeden Tag wieder neu einstellen muss... im Passat kann ich das auch selber frei konfigurieren.
Och nö, das hätten sie doch wenigstens im Untermenü mit einer großen Warnmeldung verstecken können. Muss sich Audi nicht an Gott/EU halten?
Ich möchte auch dauerhaft 110 km/h Höchstgeschwindigkeit einstellen, außer bei kickdown. Da kann die EU doch nichts dagegen haben.
Das Problem sind nicht diejenigen die Eco einstellen möchten, sondern diejenigen die dann Sport als Standard möchten, dann stimmen die Verbrauchsangaben definitiv nicht mehr.
Ich möchte gerne den ACC immer auf +5km/h haben, das wäre toll. Wie du siehst, kann es sein das jemand die Perimeter auf die andere Seite verschieben möchte, dann gibt es ein Problem.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10046 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
