Enyaq verliert Reichweite auf Parkplatz

Benutzt du einen OBD Dongle?

Zitat von SAXI

Benutzt du einen OBD Dongle?

Wer ist gemeint? Wenn Du mich meinst, ja. Ich beobachte das Verhalten des Enys recht genau.

Zitat von FoG

Wer ist gemeint?

Nein, ich meinte mkoenig.

Das könnte evtl. ein Grund sein, dass der enyaq sich nicht schlafen legt, wenn der Dingle steckt.

Zitat von mkoenig

Hatte in den letzen Wochen mehrfach das Gefühl dass mein Enyaq eine höhere Selbstentladung als meine vorigen Autos hat.

Habe es diese Woche noch mal verschärft beobachtet.

Montagabend fast voll geladen auf 97%. War heute am Donnerstag runter auf 89 % ohne einen Meter zu fahren (Homeoffice), somit in drei Tagen 8% verloren!

Habe keine Erklärung dafür.

Jemand eine Idee wie das kommen könnte?

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tut mir leid, ich weiss gerade nicht ob das in der deutschen Übersetzung auch so heißt aber du hast in der App aber nicht zufällig "Smart Schedules" einen Plan eingestellt, damit das Auto z.B. morgens aufgeheizt wird?

Zitat von SAXI

Nein, ich meinte mkoenig.

Das könnte evtl. ein Grund sein, dass der enyaq sich nicht schlafen legt, wenn der Dingle steckt.

Aber dann würde ja schlimmstenfalls die 12-V-Batterie gekillt, denn der große Akku ist ja durch die Abschaltung komplett vom Auto getrennt. Da kann sich eigentlich nur was entladen, wenn er zugeschaltet wird. Z.B. durch Standklimatisierung oder aktive Ladung ohne Ladestrom.

Was auch sein kann: Wenn der SOC aus der Spannung abgeleitet wird, wundern mich die Schwankungen nicht.

Speziell volle LiPo haben da ja einen recht steilen Verlauf von Z.B. 4,2V auf 4,0V ... in dem man sich bei 97% SOC ja bewegt und der auch temperaturbedingt größeren Schwankungen unterliegt, als wenn man nur 80% SOC hat.

Kenne das von diversen Geräten aus dem Hobbybereich, die mit LiPos betrieben werden.

Bei mir lassen sich am SOC keine größeren Schwankungen ablesen (über Nacht, kalte TG) ... bewge mich meist zwischen 40% und 80%

Hallo,

vor gestern auf heute weitere 2% "Standverluste".

Nein, kein OBD-Dongle.

Der Ladeplaner ist aus meiner Sicht inaktiv, oder? (Foto anbei)

Den einzige Zusammenhang den ich habe ist, dass es mir erst seit den kalten Temperaturen aufgefallen ist. Im Sommer habe ich das nicht bemerkt.

Eine ständige Akku-(Vor-)Heizung?

Zitat von mkoenig

Eine ständige Akku-(Vor-)Heizung?

Wenn du NICHT fährst? Das sollte nicht sein!
Kontrolliere auch bitte in der App, ob dort etwas eingestellt ist.

Was ich im Mai beobachtet habe, als ich den Enyaq neu hatte:
Wenn man einstellt, dass sich der Enyaq bereits bei Annäherung entriegelt UND schnelle Klimatisierung beim Entriegeln gewählt hat, dann heizt oder kühlt der Enyaq bereits, wenn der Schlüssel gefühlte 5m entfernt ist.
Wie weit entfernt vom Auto lagerst du denn deinen Schlüssel? Der Schlüssel schaltet sich zwar nach einer Zeit ab, wenn er nicht bewegt wird, aber wenn er an einem Schlüsselbund ist und man ihn daher oft bewegt, weil man andere Schlüssel nutzt, entlädt sich der Akku des Autos natürlich.

Kommen diese Umstände bei deinem Wagen womöglich zusammen?

Zunächst mal an alle danke für die Hinweise.

Der Schlüssel liegt bei mir in der Wohnung im 2. OG. Würde sagen ca. 10 m und drei Wände vom Auto entfernt.

Ich habe jetzt versuchsweise mal die schnelle Klimatisierung beim Entriegeln abgestellt. (obwohl ich an den Tagen gar nicht entriegelt hatte)

Das scheint dem ersten Eindruck nach es tatsächlich zu verbessern.

Zitat von mkoenig

Der Schlüssel liegt bei mir in der Wohnung im 2. OG. Würde sagen ca. 10 m und drei Wände vom Auto entfernt.

Bei mir hatten 13m nicht gereicht....
Kannst aber ganz einfach kontrollieren, ab wo die rote LED am Schlüssel ausgeht.