Empfehlung Schnelllade-Routing?

Zitat von Dave Chimny

Soweit ich das verstanden habe, soll dDie Ladeplanung auch in der normalen Maps-App auf dem Handy funktionieren.

Explizit nicht:

"Nur für E‑Auto-Software: Kein Update für Smartphone‑App

Die neuen Features werden allerdings nicht allen Nutzern von Google Maps zur Verfügung gestellt, zumindest noch nicht. Bisher sind sie nur für E‑Autos vorgesehen, die die Google Services integriert haben – das ist nötig, da etwa die Überwachung des Ladezustands direkten Zugriff auf die Daten des Fahrzeugs braucht."

Zitat von Hannes1971

"Die Auswahl der Marken mit integrierten Google Services ist aber eher klein. Dazu gehören etwa Polestar und Volvo, aber auch Renault, GM und Honda. Ford will in Zukunft ebenfalls auf direkte Integration von Google setzen."

Also bekommen die genannten Marken künftig etwas, das das Navi des Enyaq schon kann? Wie machen die denn bisher die Ladeplanung?

Ich weiß es nicht von allen anderen Marken, aber wenn ich Berichte

in AMS lese, dann steht da sehr ofr, manuelle Ladeplanung durch den Fahrer.

Wäre für mich ein Nogo in einem E-Autonavi.

Oder bei der 1st Edition des Jeep Avenger: Der ist zwar mit "Vollausstattung" beworben, hat aber vorsichtshalber gar kein Navi. 🤭

Ich will mir ja den XC40 näher anschauen. Dann werde ich mal als erstes die Ladeplanung des Navi anschauen. Hat der keine an Bord, ist die Probefahrt vorbei bevor sie begonnen hat.

Anscheinend macht der Enyaq doch nicht alles so schlecht...

Nee nee - soweit ich weiß, machen Google-Automotive-Autos auch eine sehr gute Ladeplanung.

Zumindest bei Polestar hatte ich das schon gesehen. Sogar mit Ankunftsprognose.

Dafür haben die Polestars zeitweise das Problem gehabt (weiß nicht, ob alles gefixt wurde, inzwischen), dass man z.B. per Sprachbefehl das Schiebedach zwar öffnen aber nicht schließen konnte und so nerviges Zeug.

Aber das kennen wohl einige so ähnlich auch von ihrem Enyaq, also ist das zumindest kein großer Unterschied 🤭

Bin mir nicht sicher, ob ich hier richtig bin, wollte aber auch kein neues Thema aufmachen. Ich habe folgende Frage.

Ich habe bei mir eingestellt, dass er mit 40 km Restreichweite auf der Langstrecke planen soll bzgl. Ladestopps.
Wenn das Navi meint, dass ich nicht hinkomme, plant er mir ja automatisch einen Ladestopp ein.

Nun meine Frage:

Wie, um alles in der Welt, kann man den eingeplanten Ladestopp wieder aus der Routenführung entfernen???? Weiß das jemand?

Zitat von FlyEagle96

Bin mir nicht sicher, ob ich hier richtig bin, wollte aber auch kein neues Thema aufmachen. Ich habe folgende Frage.

Ich habe bei mir eingestellt, dass er mit 40 km Restreichweite auf der Langstrecke planen soll bzgl. Ladestopps.
Wenn das Navi meint, dass ich nicht hinkomme, plant er mir ja automatisch einen Ladestopp ein.

Nun meine Frage:

Wie, um alles in der Welt, kann man den eingeplanten Ladestopp wieder aus der Routenführung entfernen???? Weiß das jemand?

Wenn es der vom System eingeplante Ladestopp ist, kannst Du mit, lange draufdrücken diesen löschen (in der Detailansicht kannst Du glaube ich auch nach links wischen) er wird dir dann aber einen anderen einplanen, weil du Ihm ja vorgibst ab 40km Restreichweite zu planen.

Nimmt er ihn nicht selber raus, wenn er ihn nicht mehr braucht?

FlyEagle96 , wenn der systemisch geplante Ladestopp das erste Zwischenziel in Deinem Navi ist, bekommst Du den nicht raus. Jeden weiteren Stopp (also den 2. oder 3.) kannst Du einfach, wie von A66 beschrieben, rauslöschen. Wenn die jedoch von Deinem Eny als für die Route notwendig errechnet wurden, wird er sofort neue einplanen.

Wenn Du eine Route hast, wo Du weißt, dass Du ohne einen Ladestopp durchkommst und Dein Navi will trotzdem zu einem Lader, dann hilft nur Stoppen der Navigation oder Ignorieren. Bei letzterem wird Dich das Navi dann aber wohl in den Wahnsinn treiben, denn es wird alles tun, dass Du auch zum geplanten Ladestopp fährst. Is leider so.