der filter ist ja nicht für die navigation sondern nur für die karte
Leider genau andersrum (obwohl man das so erwarten würde): Wenn Du in der Karte übers Menü gehst und nach IONITY filterst, werden bei der "Suche nach Ladestationen in der Nähe" nur noch IONITY aufgeführt. Auf die Routenplanung hat das leider keinen Einfluss. Da hilft echt nur, ABRP so zu konfigurieren und die IONITYs dann manuell als Zwischenziel einzuplanen.
manuell als Zwischenziel einzuplanen.
Das ist die denkbar schlechteste Option.
Sobald dann ein Stau auf der Strecke ist, versucht das Navi ums verrecken das Zwischenziel anzufahren. Auch, wenn das dann 500m nach der Vollsperrung ist.
Klar, das ist der Nachteil. Aber wenn man ausschließlich IONITY nutzen will, hat man eh ein Problem: Kommste an einen IONITY nicht ran, kommst Du in der Regel auch nicht mehr zum nächsten IONITY, weil der fast immer 80 bis 100 km weit weg ist. Darum hab ich mir für Langstrecken auch eine Regel auferlegt: IONITY gern, aber wenn etwas anderes sinnvoller ist, dann eben jeden anderen >100 kW. Der Stress ist mir die Ersparnis nicht wert.
So mache ich das auch. Ich nehme, was das Navi mir vorschlägt und ob das jetzt 35, 40 oder 50 Cent kostet ist zweitrangig.
Wichtiger ist, dass die Infrastruktur drum herum passt. 
Ich mache Routenplanung nach Navi, ca. 50 km vor dem geplanten Stop mache ich eine manuelle Suche nach "Ionity auf der Route". Kommt dann eine passende kurz vor oder kurz nach dem geplanten Stop, nehme ich die. Wenn nicht, dann eben nicht
Ziemlich genau so wie Hannes1971 mache ich das auch.
... und dann war da noch (sinngemäss) die Auswahl *freie anzeigen*. Nachdem er mich einmal ins nächste Dorf geleitet hat, weil die an der AB als besetzt waren, habe ich das sofort ausgeschaltet. Lieber warte ich eine Weile als sinnlos durch die Dörfer zu fahren.
Google Maps für E-Autos mit neuen Funktionen
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"Die Auswahl der Marken mit integrierten Google Services ist aber eher klein. Dazu gehören etwa Polestar und Volvo, aber auch Renault, GM und Honda. Ford will in Zukunft ebenfalls auf direkte Integration von Google setzen."
Also bekommen die genannten Marken künftig etwas, das das Navi des Enyaq schon kann? Wie machen die denn bisher die Ladeplanung?
Soweit ich das verstanden habe, soll dDie Ladeplanung auch in der normalen Maps-App auf dem Handy funktionieren.
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