Tieferlegungsfedern für den Skoda Enyaq - H&R sucht Entwicklungsfahrzeug - Tieferlegungsfedern dürfen behalten werden

Zitat von LexX

Fährt aktuell jemand hier noch mit Federn rum? Ohne Probleme?

kann man die auch rausnehmen?

Hab hier mal genau das Gegenteilige gefunden...

System zur Fahrzeughöherlegung - SPACCER - SPACCER

Zitat von Stella

Hmpf...

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Das reicht aus, um zu sehen, dass die E-Mobilität nicht das Spielfeld von ams ist. Ich meine, wie lange ist der 80X schon draussen? 🤔🤦🏻‍♂️

Das war und ist doch „eindeutig“, was heißt gut überlesbar, als Anzeige (rechts oben) gekennzeichnet. Da hat AMS nix redaktionell mit zu tun…

Gibt es bisher eigentlich irgendjemanden, der das Auto mal richtig tiefergelegt hat und irgendwas mit 22 Zoll gemacht hat?

Diese 35 mm sind doch nichts halbes und nichts ganzes.

Zitat von Ich

Gibt es bisher eigentlich irgendjemanden, der das Auto mal richtig tiefergelegt hat und irgendwas mit 22 Zoll gemacht hat?

Diese 35 mm sind doch nichts halbes und nichts ganzes.

Iiiiiih, meine Bandscheiben 🥺

Viel Vergnügen, wenn das Fahrzeug dann regelmäßig mit dem Batteriekasten irgendwo aufsetzt.... Am besten auf spitzen Steinen...

Mein jetziger A6 ist 75mm tiefer und da setzt auch nichts auf. Und der war vorher kein SUV 😅. Klar kann man damit nicht mehr auf der Alm rumfahren, aber wer macht das schon.

Wenn man bei ~ 35mm auf spitzen Steinen auffährt, wäre man wahrscheinlich auch mit dem org FW aufgesetzt. Ich fahre seit über 15 Jahren mit Gewinde rum und auf spitzen Steinen habe ich noch nie aufgesetzt.

Zitat von Ich

Gibt es bisher eigentlich irgendjemanden, der das Auto mal richtig tiefergelegt hat und irgendwas mit 22 Zoll gemacht hat?

Diese 35 mm sind doch nichts halbes und nichts ganzes.

Wieso kauft man sich ein hochbeiniges Auto (SUV), um es dann tiefer zu legen? Wäre es nicht sinnvoller gleich ein tief(f)liegendes Auto zu kaufen?

Ach vielleicht "um es tiefer zu legen".

Einfach weil es geil ist und man es kann?