Treibhausgasminderungsquote - THG Quote CO2 verkaufen - Geld für E-Auto-Fahrer - keinerlei Verbindung zu Skoda Enyaq Forum - auf eigene Gefahr.

Interessant finde ich folgende Passage:

Zitat

Der ADAC möchte seinen Mitgliedern und Kunden stets ein attraktives und faires Angebot unterbreiten. Aufgrund der aktuellen Marktverwerferungen und der anhaltenden Unsicherheit bezüglich der politischen Entwicklungen, sieht sich der ADAC derzeit jedoch dazu nicht in der Lage.

Den Satz hätte man auch statt der Kooperation mit Aral bringen können.

Für 2024 war ich mit Neuzulassung am 25.11. ja ohnehin zu spät an und für 2025 habe ich mir schon jetzt eine flexible Quote "gesichert". Ich meine, irgendwas um 40€ sind garantiert.

Ganz ehrlich: So lange wir da unter 100€ herum dümpeln, ist mir auch egal, ob ich am Ende nur 40€ oder doch 58,50€ bekomme.

Völlig richtig: Es ist "Einmal Essen gehen". Und bei den aktuellen Quoten kann man gleichzeitig während des Essens bei ew-go laden

Also EnBW hat mir gerade 70€ angeboten....da pfeif ich aber noch drauf. Ich warte und hoffe aus den Konsequenzen von dem Skandal der Zertifikate

Wer hat denn bei denen im Seminar "Marketing und Kostenoptimierung" Lack gesoffen? Ich würde doch nicht 70 € auszahlen, sondern 150 € Ladeguthaben spendieren.

Gute Frage....kann nur sein, wenn sie mehr wissen oder viel mehr Geld für die Quoten bekommen, als dem Nutzer zu bezahlen

Fu**. Brainfart. Das muss nicht 150 € Ladeguthaben sein, sondern 100 € Ladeguthaben sein. Alternativ 150 kWh Ladeguthaben.

Meine Rechnung geht so:

EnBW gibt einem 70 € THG-Prämie. Dann kostet die das real 70 €. 100 € Ladeguthaben sind im Tarif L (0,3277 ct netto), knapp 300 kWh. Selbst wenn EnBW die im Einkauf 20ct netto kosten, macht das nur Ausgaben von 60 €.

Tronity bietet 87 Euro für 2025..

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Die Mail hab ich auch gerade bekommen. Die sollten lieber einen vernünftigen Tarif für Privat Nutzer einführen, unter 10€ im Jahr. Dafür max ein Fahrzeug und ohne Fahrtenbuch.