Meiner Erinnerung nach Arbeit VW schon deutlich länger als nur seit 2019 am MEB.

Sicher wird hier jemand eine Quelle finden, die das belegt.

Ich hatte gerade keine ganz große Lust mich durch die VW-Historie zu arbeiten.

Insofern denke Ich ist e.go sehr wahrscheinlich einer der ersten Kunden von VW gewesen, die den MEB lizenziert einsetzen konnten.

VW arbeite ja gerade an einer höheren Fertigungstiefe, da würde ein extern eingekaufter MEB nicht zur "das können wir selber teurer entwickeln" Mentalität passen.

Hm das ist schwer zu beurteilen wenn man die Zitat oder Bildherkunft nicht kennt. Scheint interessant.

Da steht "erstes Unternehmen, das Zugang zur MEB Plattform hat. "

Also haben die von VW für ihr Projekt die MEB Plattform eingekauft, würde ich da jetzt rein interpretieren.

Ausserdem gibts doch eine Kooperation von VW mit Ford bezüglich MEB. Würde ja keinen Sinn machen, wenn VW gar nicht "Eigentümer" des MEB wäre. Dann müsste e.go mit Ford kooperieren.

Laut Wiki-Artikel arbeitet VW seit 2015 daran.

MEB Baukasten seit 2015
https://www.volkswagenag.com/d…e-e-mobility-module.html#

https://www.golem.de/news/meb-…aukasten-1903-139783.html

Zitat

E.Go lizenziert Volkswagens E-Baukasten

Der für mehrere Milliarden Euro entwickelte Elektrifizierungsbaukasten von Volkswagen wird künftig auch von dem Aachener Startup E.Go als Basis zur Entwicklung von Elektroautos genutzt.

Zitat von Stella

Ausserdem gibts doch eine Kooperation von VW mit Ford bezüglich MEB.

Ja, und dazu ist die Kooperation zw. VW und Ford auch schon älter als das was e.go da schreibt.