Wieviel kW muss man haben, damit der Enyaq überhaupt geladen wird? Gibt es da eine Minimum-Grenze?
Laut Norm beginnt das Laden frühestens mit 1,4kW je Phase, somit 4,2 bei dreiphasigem.
weniger ist einfach im dem Protokoll nicht vorgesehen. Das hat man wohl früher bei der Erstellung einfach nicht berücksichtigt.
Meines Wissens können nur Teslas auch mit weniger umgehen.
Kann es sein, das seit dem Update auf 3.7 das Auto irgendwie in einen tieferen Schlaf fällt, und dann erst durch das Aufsperren wieder wach wird ?
Hat jemand das Problem auch ?
Hier gab es einen Post ( MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO) ), dass das Auto nach dem 3.7 Update Probleme beim Solar-Laden machen kann. Wenn das Auto während einer Wolken-Phase nicht geladen wird, schläft es tief ein und wird nicht von alleine wieder wach. Man soll einmal die Sicherung des Onboard-Laders ziehen (Sicherungskasten unter der Haube, Sicherung SB3) und dann soll es wieder funktionieren…
Kann ich so nicht sagen, hab Original 3.7 und lade über meine OpenWB auch mit Pausen ohne Probleme
Hier gab es einen Post ( MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO) ), dass das Auto nach dem 3.7 Update Probleme beim Solar-Laden machen kann. Wenn das Auto während einer Wolken-Phase nicht geladen wird, schläft es tief ein und wird nicht von alleine wieder wach. Man soll einmal die Sicherung des Onboard-Laders ziehen (Sicherungskasten unter der Haube, Sicherung SB3) und dann soll es wieder funktionieren…
Manche WB können auch das Ein/Ausstecken simulieren, das sollte auch helfen
Alles anzeigenHm, also bis vor ca. 2 Wochen lief das bei mir einwandfrei auch mit 3.0. (Seit 29.6. hab ich 3.7)
So genau hab ich das Überschußladen nicht mehr beobachtet. Hat ja immer funktioniert.
Könnte natürlich auch ein Fehler in einer der evcc Versionen sein die in der Zeit kamen. Ich werde die mal zurückrollen.
3.7 im Auto kann man ja nicht mal so zurückrollen zum Testen
Aber verdächtig ist das schon mit dem Aufsperren, das das genau dann wieder losgeht. gerade nochmal probiert, weil immer wieder größere Wolkenfelder durchziehen. ein paar Sekunden nach dem "Klack" der Zentralverriegelung kommt das etwas leisere "Klack" wenn der OnboardLader aktiv wird ...
Wenn es halt von Skoda eine detaillierte Beschreibung der Changes gäbe ... So muß ich halt wohl oder Übel mich mal durch die Lad-Einstellung im Auto wühlen.
Bei evcc habe ich mir angewohnt nur Update wenn es Probleme gibt, getreu dem Motto never change a running system
Hab den Enyaq gestern um 18 Uhr angesteckt in der Garage. Keine Ladung bis vorhin, da kam dann die Sonne raus und die Waschmaschinen sind fertig gewesen. Das Laden (gesteuert mit evcc) ist von selbst gestartet - mit 4,2kW, dann wurde es mehr und gerade sind es gute 10,3kW. Leider muss ich in einer Stunde weg, aber bis dahin kommt noch was rein.
Fazit: Ich muss mir wirklich angewöhnen, das Auto abzustellen und anzustecken. Sollte ja auch für die Batterie nicht schlecht sein, hoffe ich.
[...]
Fazit: Ich muss mir wirklich angewöhnen, das Auto abzustellen und anzustecken. Sollte ja auch für die Batterie nicht schlecht sein, hoffe ich.
Wenn Du den Battery Care Modus aktiv hast, wird die Ladegrenze ja eh automatisch auf 80% gesetzt, dass macht der Batterie dann herzlich wenig Sorgen. Wenn absehbar ist, dass das Auto mal 1-2 Wochen steht (Urlaub o.ä.), würde ich ihn evtl. eher mit 60-70% stehen lassen (besseres Bauchgefühl ohne es gerade mit entsprechenden Studien belegen zu können), denke aber, dass auch die 80% da nicht zu großen messbaren Effekten an der Batterie führen sollten.
Hier gab es einen Post ( MEB 3.7 Update für 3.0/3.1 (91GO) ), dass das Auto nach dem 3.7 Update Probleme beim Solar-Laden machen kann. Wenn das Auto während einer Wolken-Phase nicht geladen wird, schläft es tief ein und wird nicht von alleine wieder wach. Man soll einmal die Sicherung des Onboard-Laders ziehen (Sicherungskasten unter der Haube, Sicherung SB3) und dann soll es wieder funktionieren…
Das wars, Danke
war gerade eben draussen, Sicherung ziehen und wieder stecken, warten bis die Wolken verschwinden ...
geht wieder wie vorher. 
Jetzt mal noch ein paar Zyklen beobachten.
Ohne das Forum wäre ich wahrscheinlich verzweifelt ....
Möchte nicht wissen, wieviele Enyaqs da draussen nach dem Update nicht mehr Überschussladen ....
das "Einmalige Ziehen und Stecken dieser Sicherung" gehört sich meiner Meinung nach von Skoda in die Arbeitanweisung an die Werkstätten mit aufgenommen. Gut vielleicht ist ja mittlwerweile schon drin (Kann nicht in Erwin nachschauen)
Christian
Manche WB können auch das Ein/Ausstecken simulieren, das sollte auch helfen
Das braucht der Enyaq sowieso, muß im im go-e eingestellt werden (10 Sekunden, der default, passt)
Das braucht der Enyaq sowieso, muß im im go-e eingestellt werden (10 Sekunden, der default, passt)
bei mir nicht, das funktionierte bisher unter 3.0 auch so
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10020 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
