PV-Überschussladen

Das kann ich mir sehr gut vorstellen, aber eine Lösung, denke ich, wird hier noch niemand dafür haben.

Kann man der Wallbox vielleicht sagen, dass sie bei zu geringer PV-Leistung notfalls bis zu 1,4kW aus dem Netz beziehen soll? Ist zwar nicht schön, aber die Menge, die da zusammenkommt, sollte verschmerzbar sein. Nur könnte das Auto dann unterbrechungsfrei durchladen.

Es gab ja Mutmaßungen dazu, ob häufiges Unterbrechen der Ladung schädlich fürs Auto wäre. Aber scheinbar macht es das ganz gut mit, bis die Software dann irgendwann spinnt.

Hypothese:

Wenn der Ladestrom so unregelmäßig in den Akku „tröpfelt“, denkt die Elektronik an einen Wackelkontakt und meldet: "Stecker ist nicht ordnungsgemäß verriegelt".

Ich habe in der Skoda-App unter Kabelschloss "immer entriegelt" eingestellt. Nur im Urlaub habe ich umgestellt.

Nicht dass mir ein "lieber Bursche" ein "zweites" Kabel hinlegt

Mit der Einstellung bekomme ich, sobald der Ertrag zu klein wird (egal ob 1 oder 3 phasig geladen wird) ebenfalls die Meldung:

"Stecker ist nicht ordnungsgemäß verrigelt."

Sobald wieder genug Ertrag da ist, beginnt die Ladung von neuem.

Das kann u.a. auch erst am nächsten Tag der Fall sein.

Ladung_bewoelkt.PNG

Gestern habe ich eingesteckt - dank der Bewölkung und des Nebels heute morgen, bin ich immer noch nicht bei 80 Prozent.

Ab und an scheint der Enyaq einzuschlafen.

Leider habe ich auch noch nicht herausgefunden, wann das genau passiert.

Ich vermute: Zu viele Schaltvorgänge in kurzer Zeit.

Michael

Zitat von Eckenwetzer

das ist auch meine Vermutung. Ich weiß wohl, dass seitens Fronius an einer Lösung gearbeitet wird. Schöner wäre natürlich, dass Skoda das Problem ebenfalls erkennt und das Ganze mit den nächsten OTA „fixed“

Damit würde sich die Erkennung von Wackelkontakten “auf dem Weg zwischen Auto und Stromversorger” verschlechtern oder zu mindestens erschweren. Daher glaube ich da nicht dran. Aber vielleicht fällt Skoda da auch noch was Schlaues ein.

Ich denke nicht, dass Skoda da was machen kann. Das ist eine Eigenschaft der MEB-Plattform. Also wenn, dann wird das auf dieser Ebene behandelt werden. Skoda wird dann nur davon profitieren. Aber welche Priorität dem Thema eingeräumt wird, wird VW entscheiden. Man kann an die Entwicklungsabteilung nur diesen Hinweis äußern, dass es von Kundenseite gewünscht wird.

Vergleichbar mit Google Android. Jeder Hersteller stülpt sein eigenes Design drüber. Aber grundsätzliche Funktionen und Schnittstellen werden von Google vorgegeben. Und wenn es da hakt, ist eben auch Google gefragt und nicht Samsung, Huawei, Xiaomi oder sonst wer.

Skoda bezieht die kompletten MEB-Baugruppen von VW und spielt seine Software drauf.

Es sei denn, das Problem besteht bei den Konzernderivaten nicht. Aber das kann ich mir nicht vorstellen.

Zitat von Xantrix

. Aber vielleicht fällt Skoda da auch noch was Schlaues ein.

Vielleicht gibt es ja für die MEB Plattform Vorgaben für das Überschussladen, wie oft der Ladevorgang unterbrochen werden darf, z.B. maximal 5 Mal pro 30 Minuten oder so.

Dann müsste man diese Vorgaben noch der Wallbox-Steuerung beibringen. Ich kann mir gut vorstellen, dass zu häufiges zu und abschalten des Ladevorgang nicht gerade die Lebensdauer verlängert.

Dann lieber ein paar kW/h aus dem Netz beziehen...