Skoda Enyaq Carwash ... ? Private Autowäsche Elektroauto vs. Waschanlage

Zitat von SAXI

Ich kann's nur empfehlen.

Meine Heckklappe ist schon man an einer Ladesaule auf gegangen, als ich das Kabel unter dem Auto zum Stecker der Säule fummeln wollte. Das war alles etwas eng und die Klappe hat den Pfosten vom Parkplatz-für-E-Auto-Schild angedotzt.

Was in der Waschanlage passieren kann, sieht man hier ganz gut:

https://www.videoman.gr/de/169815

Ich stellte die Klappenautomatik bisher zur Sicherheit auch vorher ab, aber spätestens nach dem Video ist unbestritten, dass die Klappenautomatik vor dem Waschsalon absolut zu deaktivieren ist

Muss da die Waschanlage nicht anhalten? Die Rollen dürfen doch nicht gegen Widerstand weiter laufen.

Zitat von Laemat

Muss da die Waschanlage nicht anhalten? Die Rollen dürfen doch nicht gegen Widerstand weiter laufen.

Naja nass wirste vermutlich kurzfristig trotzdem und auf dem Video was es mal gab war ja die klappe hochgegangen während die Rolle unterhalb der Klappe war.
Denke nicht dass da jemand Sensoren für ein Stopp einbauen würde.

In dem Video reißt die Rolle die Heckklappe aus den Teleskopzylindern, das sollte nicht sein, wenn die Anlage permanent Abtasten müsste irgendwann die Höhenwarnung auslösen, wenn es sowas gibt

Richtig, die Anlage MUSS ab einem bestimmten Übermaß und/oder einer zu hohen Gegenkraft stoppen und einen Fehler melden. So hoch, wie die Bürste da gefahren ist, hätte sie gar nicht fahren dürfen, ohne das als Fehler zu erkennen. Ebenso darf sie gar nicht DIESE Kraft anlegen, die sie brauchen muss, um die Klappe derart hoch- und drüberzudrücken.

Trotz desto nichts wäre es in höchstem Maße unangenehm, würde sich die Heckklappe in der Waschanlage öffnen.

Ich war bisher nur an Tankstellen in Waschanlagen. Dort stelle ich Eny rein, drücke nach dem Aussteigen auf einen Türgriff und gehe dann raus, um zu starten. Da ich da weiter als 2 m weg bin, kann auch die Heckklappe nicht per Sensor öffnen. Keine Ahnung, wie hoch das Risiko in einer Waschstraße wäre.

Ich war schon mehrmals in einer Waschanlage, bisher alles prima. Durch die Verriegelung kann eigentlich keine Tür oder der Kofferraumdeckel geöffnet werden.

Einziges Manko die Heckklappe wird im oberen Teil nicht sauber.

Beim ersten Mal in einer Waschstraße habe ich alle Systeme deaktiviert. Ich habe aaber die Erfahrung gemacht, dass dies nicht notwendig ist. Deshalb nehme ich inzwischen nur AUTOHOLD raus, weil sonst die Bremse „reinknallt“, wenn ich auf Handzeichen der Vorwäscher langsam vorwärts krieche. Erst direkt vor Auffahrt auf das Transport-Band klappe ich dann die Spiegel ein. Um die Heckklappe mache ich mir keine Sorge, weil die beim verriegelten Auto con außen nur zu öffnen ist, wenn jemand außen den Schlüssel hat — doch der ist bei mir im Fahrzeug.

Zitat von Enyaq2020

Beim ersten Mal in einer Waschstraße habe ich alle Systeme deaktiviert. Ich habe aaber die Erfahrung gemacht, dass dies nicht notwendig ist. Deshalb nehme ich inzwischen nur AUTOHOLD raus, weil sonst die Bremse „reinknallt“, wenn ich auf Handzeichen der Vorwäscher langsam vorwärts krieche. Erst direkt vor Auffahrt auf das Transport-Band klappe ich dann die Spiegel ein. Um die Heckklappe mache ich mir keine Sorge, weil die beim verriegelten Auto con außen nur zu öffnen ist, wenn jemand außen den Schlüssel hat — doch der ist bei mir im Fahrzeug.

Also bezieht sich der Kommentar im Handbuch bzgl. der Heckklappe nur auf die statischen Waschanlagen an der Tanke, wo man draußen steht und wartet?

Das könnte sein. Wobei der Schlüssel aus meiner Erfahrung schon recht nahe am Auto sein muss, so ab einem Abstand von mehr als 1 m funktioniert es bei mir nicht mehr — und so dicht stehe zumindest ich nicht am Auto, wenn dort auch noch eine Waschbürste rotiert.

Vielleicht hat's ja jemand schon herausgefunden ob es geht:

Waschanlage mit Enyaq auf N und ohne Wegrollsicherung, aber ohne Fahrer und ohne Gepiepste für den Beifahrer?

In der örtlichen Waschanlage steigt der Fahrer zum Bezahlen aus.

Da wäre es eigentlich toll, wenn der Beifahrer nicht mit einer Piepsparty genervt wird.

Denn Ich konnte den Rollmodus nur mit Zündung an aktivieren und dann aussteigen. Die Zündung wollte er nicht ausmachen.

Liegt's vielleicht an der Fahrersitzerkennung?