Ich hingegen bin heilfroh zu wissen, dass mich die kWh überall und immer entweder 30, 39 oder 55 Cent kostet. Egal ob morgens oder abends und egal ob an der Autobahn oder abseits davon.
Ketzerisch gefragt, warum soll es keinen Wettbewerb der Ladesäulen geben? Dann hätten die Mauerblümchen auch mal eine Chance. Ich möchte nicht, dass die wegen fehlender Rentabilität abgebaut werden.
Das die Preise nicht angeschlagen sind ist allerdings strange und widerspricht wahrscheinlich dem Preisauszeichnungsgesetz, in Deutschland.
Wir kriegen sie alle. Die meisten über den Geldbeutel, einige über die Technik und einige über das coole Image von eFahrern.
Ich habe den Betrag auch gesehen, fand ihn ganz nett, war aber irritiert über die "E-Auto Inspektions Spezialisten" die meinten, dass eine Insepktion ungefähr 75% (war doch so, oder?) eines Verbrenners kosten.
Was genau kostet denn da so viel? Der Aufand einer Inspektion bei einem Verbrenner ist meinem Verständnis nach so viel höher.... Ich meine wir sprechen hier von etwa 300,- statt 400,- Euro, oder?
Bremsen, Reifen, Bremsflüssigkeit, Beschädigungen, Unterboden, Wischwasser..... was wäre denn noch wichtig bei einer Inspektion die 300,- Euro kostet?
Die wollen künftig nicht auf Einnahmen verzichten und werden sehr kreativ neue Kostenpositionen finden. Mein Skoda-Verkäufer sprach von 350-500€ alle 2 Jahre. Was er aber selber als Vermutung angab, weil es noch keine Vorgaben von Skoda dazu gebe.
Die Rede war ja nur vom Aufwand. Nicht von den Kosten.
Da wir keine Betriebsflüssigkeiten wechseln oder nachfüllen müssen, dürfte dieser große Posten schon einmal weg fallen.
Ansonsten dürfte sich das auf Wechsel der Bremsflüssigkeit, Kontrolle der Kühlflüssigkeit und Wechsel des Innenraumfilters beschränken an Verbrauchsmaterial.
Solange im Checkheft Sichtprüfung unter der Motorhaube steht, solang zahle ich nicht einmal 5 Euro für den Service...wer sowas schreibt, hat sich nicht einen Funken mit dem Auto beschäftigt 
Solange im Checkheft Sichtprüfung unter der Motorhaube steht, solang zahle ich nicht einmal 5 Euro für den Service...wer sowas schreibt, hat sich nicht einen Funken mit dem Auto beschäftigt
Das zitierte "Checkheft" habe ich nicht bekommen. Stattdessen ein kleines Heft in das nach jeder Inspektion "Wertmarken" als Nachweis für die Mobilitätsgarantie eingeklebt werden sollen.
Was bei den Inspektionen im Einzelnen erledigt werden soll, das weiss ich nicht. Wo hast du denn gefunden, das nur eine Sichtprüfung erfolgt? Und müssen nicht auch Beleuchtung(seinstellung), Hochvoltbatterie und 12 Voltbatterie usw. geprüft werden? Sichtprüfung wäre da etwas wenig.
Bei unserer Zoe kostet die Inspektion nur 100€. Es wird immer nur ein Filter gewechselt und alles nachgesehen. So erwarte ich mir das beim Enyaq auch...
Hier wurde mal ein Inspektionslaufzettel gepostet, musst du mal suchen. Was willst du nach 2 Jahren groß machen ausser Sichtprüfung.
Es gibt einfach nix, dass man ablassen kann, selbst die Bremsflüssigkeit wird geprüft und nur bei Bedarf getauscht.
Den Luftfilter kann man tauschen und sonst?
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