Wenn jemand seinen ENYAQ sucht

Ist ja auch kein Wunder, wenn Verbrenner bis zu 15 × höher besteuert werden. Aber die machen das genau richtig, die Norweger.

Die Norweger haben inzwischen aber auch erkannt, dass ihnen das Geld, für andere Dinge fehlt, weil die BEV so subventioniert werden.

Ich meine ich hätte da mal was gelesen, dass sich die Fähren nicht mehr rechnen, weil die BEV kostenlos fahren dürfen?

Zitat von Filzstifte

Ich bin ja seit einigen Tagen in Norwegen unterwegs. Ind Deutschland sieht man ja immer noch wenige ENYAQs aber hier jeden Tag 3 und mehr. Hunderte e-Golf und Unmengen von Tesla Model S und X, weniger M3. Ist schon irre wie schnell die Norweger ihren Verkehr umgestellt haben. Bei uns läuft es aber auch.

Nördlich von Trondheim hab ich keinen Enyaq mehr gesehen. Tesla gab es noch einige. Die Verbrennerquote stieg im eher ländlich geprägten Norden.

...und alles finanziert aus Rohölverkauf! Die machen es richtig

Zitat von Laemat

Ich meine ich hätte da mal was gelesen, dass sich die Fähren nicht mehr rechnen, weil die BEV kostenlos fahren dürfen?

Soweit ich weiß zahlt man mit nem Elektroauto 50% bei den Fähren.

Bisher habe ich noch keine Rechnung oder Abbuchung über epass24 bekommen.

Die Fähre von Moskenes nach Bodø hat mit e bil ca. 600 NOK statt 1000 NOK gekostet

Im Moment wird in Norwegen noch sehr subventioniert, wenn man ein BEV fährt. Das wird sich aber definitiv ändern, wenn eine kritische Grenze erreicht ist.

Das denke ich auch. Vielleicht ja schon ab 2025.

Ich bin gestern via Chiavenna, Mailand, zunächst nach Florenz und heute nach Rom mit dem Wohnmobil gefahren. Bisher habe ich Null Enyaq gesichtet. Insgesamt ist der E-Anteil sehr gering, Einzelne Teslas und einige E-Smarts. Die letzten beiden Enyaqs habe ich am Freitag zwischen Friedrichshafen und Lindau gesehen.