So weit ich gelesen habe ist das Problem bei VW, dass sie die Kühlung für mehr als 125 kw nicht im Griff haben, wenn sie irgendwann 175 kw schaffen denke ich, dass auch die Kühlleistung insgesamt verbessert wird und wir uns auf einen höhere Ladekurve freuen können.
Enyaq 80X mit 175kW DC Ladeleistung?
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Es kann natürlich passieren, dass es dafür ein Hardware Upgrade braucht.
Ich würde mich nicht allzu sehr auf die 175kw verlassen, am Ende wird's nix und dann ist das Gejammer wieder groß.
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Nun ja, 175kW ist momentan bei uns nur für 80X angegeben, vielleicht handelt es sich um anderes Hardware, Batterie, Kühlung auch?
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Hallo,
Mein erster Beitrag.
Komisch ist nur, dass man nirgendwo was von 175 kw Ladeleistung liest.
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175 gibt ws wohl beim GTX ansonsten ist es ein Übermittlungsfehler und man meinte wohl die Motorleistung.
Die iv80 und iv80x bekommen irgendwann 135 kw
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Hallo,jemand Erfahrungen gesammelt beim Schnellladen? War heut das erste Mal im Schnellladepark von Enbw bei uns.Es liegen hier 300kw an insgesamt 26 Stellplätze.Also laden gestartet und laut Anzeige zwischen 62-65kw geladen.Dachte immer es kommen da ca 125kw an,Auto war fast leer noch 60km Reichweite.Oder hab ich etwas falsch gemacht bzw.kann man das einstellen?
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60km Rest ist ok, wie warm war der Akku? Ist auch ein sehr wichtiges Kriterium. Wenn der auch im passenden Temperaturbereich liegt, sollten in der Spitze wenigstens die 125kW anliegen. Voraussetzung, die Säule / Ladepark als ganzes kann das liefern. Suche mal nach Ladekurve, gibt einige Beispiele hier.
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Hallo Karl,Akkutemperatur nach 21km?Waren drei Stromer hier,einer hatte Ladesäule 50kw.Bei dem anderen waren es 120-125 kw ,tja und bei mir halt zwischen 62-65kw.Hab schon die 3,0 Soft drauf!!!
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Also Akku auf Außentemperatur.
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Hallo Karl,Akkutemperatur nach 21km?Waren drei Stromer hier,einer hatte Ladesäule 50kw.Bei dem anderen waren es 120-125 kw ,tja und bei mir halt zwischen 62-65kw.Hab schon die 3,0 Soft drauf!!!
die anderen können ja ganz andere Akkutemperaturen gehabt haben.
Wenn du nur 21km mehr oder weniger zurück haltend gefahren bist, wird die Temperatur deines Akkus ca im Bereich der Außentemperatur liegen, sofern du vorher draußen geparkt hattest-.
Wie das bei dir war, kannst nur du wissen und ohne eine ca Angabe/Schätzung der Akkutemperatur kann man die Ladegeschwindigkeit kaum beurteilen.
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