So sehen die aus (ist eine Kegelbund, wir brauchen Kugel R13), und sind Original auch verbaut....nur für Spurplatten braucht man ja entsprechend Längere Schrauben....
Und ja die Thematik ist mehr als verwirrend....
Für Interessierte, das waren glaube ich die passenden Schrauben für die 10ner und 15ner Spurplatten.....
Vorteil 2teilig bessere Zentrierung der Felge und beim hohen Anzugsmoment (ENYAQ 140NM) schonender für die Felge
....sonst habe ich noch nichts Vorteiliges bzw Nachteiliges von einteiligen zu zweiteiligen gefunden.
Borbet Z „Winterreifen/Felgen" ET44
Sommer dann 21" Serie ET45
ach ja....da der 60iger/ vorne und hinten 235iger.....
Welche breite haben die Winterfelgen?
Möchte auch gerne Distanzscheiben montieren.
Ich werde aber die Originalfelgen für den Winter nützen.
Vorne 8,5x21 et40
Hinten 9x21 et42
Glaube jetzt ohne nachzugucken 8,5x 19"...vorne hinten da ich den 60iger habe und auch v/h 235iger fahre.
OK, Danke.
Werde es nachmessen und sonst halt einfach ausprobieren.
Ich habe den ganzen Schrank von Power Tech mit Distanzscheiben in der Werkstatt und kann verschiedene Breiten ausprobieren.
Bin mal sehr auf Bilder und Maße gespannt....
So, das Werk ist vollbracht.
Winterreifen und Distanzscheiben sind montiert. 20211125_172820.jpg
20211125_172834.jpg20211125_173039.jpg20211125_173029.jpg20211125_172905.jpgVorne 8,5x21 et40 mit 12,5mm pro Seite.
Hinten 9x21 et42 mit 15mm pro Seite.
Ist noch nicht ganz bündig mit dem Radlauf. Hat noch circa 2mm Luft.
Aus meiner Sicht würden vorne 15mm und hinten 17,5mm passen.
Dein Auto schreit förmlich nach Felgen mit Kupferakzenten! Slavi.ch
Die Felgen sind schon ab Werk so etwas in der Richtung. 20211119_112738.jpg
Die Farbe stimmt aber nicht ganz mit dem Spiegel überein. Skoda hat sich wohl mit dem Felgenhersteller nicht ganz genau abgesprochen ??
Einteilige oder zweiteilige Schrauben verwendet? ?
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