Fahrwerk einstellbar Normal und Sport

Zitat von MiSuVi

ohne elektronischen Anschluss am Dämpfer gibt es keine Härteverstellung . Punkt …

Mehr brauchen wir hier nicht feststellen oder suchen

Wenn der ein oder andere Fahrer einen Unterschied gefühlt haben will, schön für Ihn, es gibt keinen.

Warum es im Infotainment die Möglichkeit gibt, bleibt ein Mysterium. Es hat jedenfalls nichts mit der Härteverstellung am Fahrwerk zu tun.

Ausser Skoda hat Drahtlos Sensoren und Aktoren verbaut und Sie nicht in den Anleitungen vermerkt, dann widerrufe ich meine Aussage

All diese Informationen gibt es öffentlich bei erWin, inkl. Stromlaufpläne und Montagehinweise.

Alles anzeigen

Dann hör doch auf hier zu posten... Ich jedenfalls wüsste gerne was die Funktion macht, andere scheinbar auch. Findet Ihr dass ernsthaft irgendwie hilfreich?

Außerdem: Ich merke nichts beim betätigen der Taste...und habe dass auch nie behauptet.

... und ich hätte gerne, dass Dir mal jemand den Unterschied zwischen "das" mit einem "s" und "dass" mit zwei "s" erläutert, sonst sind Deine Posts nämlich kaum ohne Schmerzen lesbar!

Also ich bilde mir auch ein das es bei Comfort Komfortabler ist als bei Normal, oder sogar Sport.
Oder geht es nur um die Einstellung Individuell?

Zitat von Lars

Also ich bilde mir auch ein das es bei Comfort Komfortabler ist als bei Normal, oder sogar Sport.
Oder geht es nur um die Einstellung Individuell?

Der Trick ist, daß du laut Signatur DCC hast. Dann verstellt sich da auch etwas am Fahrwerk. Hier waren aber einige der Meinung, daß man ein Fahrwerk auch ohne elktrischen Dämpfer verstellen kann.

Fakt ist, das bei DCC am Dämpfer ein Kabel angeschlossen ist damit die Magnetpartikel im Dämpferöl magnetisiert werden können
Weiterhin verändern die Fahrmodi die Kennlinie der Gasannahme, der Lenkung und ggf des Getriebes

Bei meinem Scirocco wurde das DCC gegen ein Gewindefahrwerk getauscht, dafür war damals ein Stilllegungssatz erforderlich, die Sensoren dafür wurden weiterhin für das Xenon (Autom. Leuchtweitenregulierung) benötigt

Bei meinen TT (Aktuelles Modell) gab es das auch, ich hatte da aber weder DSG noch DCC
Bei unserem TTRS war die „Sport“ Taste dann DSG, Lenkung und Fahrwerk auf „Sport“ und Auspuffklappen geöffnet

Zitat von danman67

... und ich hätte gerne, dass Dir mal jemand den Unterschied zwischen "das" mit einem "s" und "dass" mit zwei "s" erläutert, sonst sind Deine Posts nämlich kaum ohne Schmerzen lesbar!

Dann lese sie halt nicht, kommt ja eh nix bei rum. Dassssss man hier ernsthaft über so einen Nonsens diskutieren muss, zudem noch OT...

Zitat von dbrom99

Fakt ist, das bei DCC am Dämpfer ein Kabel angeschlossen ist damit die Magnetpartikel im Dämpferöl magnetisiert werden können
Weiterhin verändern die Fahrmodi die Kennlinie der Gasannahme, der Lenkung und ggf des Getriebes

Bei meinem Scirocco wurde das DCC gegen ein Gewindefahrwerk getauscht, dafür war damals ein Stilllegungssatz erforderlich, die Sensoren dafür wurden weiterhin für das Xenon (Autom. Leuchtweitenregulierung) benötigt

Bei meinen TT (Aktuelles Modell) gab es das auch, ich hatte da aber weder DSG noch DCC
Bei unserem TTRS war die „Sport“ Taste dann DSG, Lenkung und Fahrwerk auf „Sport“ und Auspuffklappen geöffnet

Ich glaube auch nicht an ein DCC in meinem (diesen) Enyaq. Ich lese mal die Anleitung, vielleicht steht da was drin. Ich bilde mir auch schon ein dass es evtl. die Auspuffklappen öffnet ?

Zitat von Kermit

Der Trick ist, daß du laut Signatur DCC hast. Dann verstellt sich da auch etwas am Fahrwerk. Hier waren aber einige der Meinung, daß man ein Fahrwerk auch ohne elktrischen Dämpfer verstellen kann.

Ah ok, ich hätte alles lesen sollen. Danke

MartinB hast du heute Nacht auf dem He-Man Heft gepennt oder warum gehst du hier so steil?

Oder stimmt was mit Deinem Tee nicht?

Es gibt halt genau drei Fahrwerke im ENYAQ.

Eins ohne alles

Eins mit DCC und somit verstellbaren Dämpfern

Eins mit "Sport" was ein wenig tiefer ist als das normale, aber eben auch ohne DCC und da verstellt sich eben auch nichts.

Auch wenn Du der Meinung bist, Teil eines großen Tests zu sein, dadurch verstellt sich da auch nicht.

Und jetzt, immer schön den Ball flach halten!

Zitat von SAXI

…

Eins ohne alles

Eins mit DCC und somit verstellbaren Dämpfern

Eins mit "Sport" was ein wenig tiefer ist als das normale…

Und dann gibts noch meine „Anomalie“ mit Sportfahrwerk und DCC?

Habe gestern nachgefragt und in der Konfiguration ist beides drin. Wieso müsst ihr mich nicht fragen, ich weiss es nicht…